MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Redoslijed rastavljanja motora (Mazda Capella GE)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Redoslijed rastavljanja motora
0
Najlakši način za rastavljanje motora i obavljanje svih vrsta radova je na prijenosnom stalku. Prije montaže motora na stalak, potrebno je ukloniti zamašnjak s mehanizmom spojke.

Ako nema postolja, motor možete rastaviti tako da ga pričvrstite na čvrsti radni stol ili na pod. Prilikom rastavljanja bez postolja, budite vrlo oprezni pri rukovanju motorom.

Ako se motor popravlja, prvo se moraju ukloniti sve jedinice kako bi se kasnije ugradile potpuno istim redoslijedom kao i tijekom neovisnog remonta. Ove jedinice uključuju:
  • generator i nosači;
  • sustavi za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova;
  • razvodnik paljenja, svjećice i visokonaponske žice;
  • termostat s kućištem;
  • vodena pumpa;
  • karburator;
  • usisni i ispušni kolektori;
  • filter za ulje;
  • pumpa za gorivo;
  • dijelovi nosača motora;
  • zamašnjak s mehanizmom spojke.

Oprez! Prilikom skidanja priključaka motora, obratite posebnu pozornost na dijelove koji mogu biti potrebni za ugradnju motora ili za pomoćnu ugradnju. Označite brtve, zaptivke, odstojnike, osovine, podloške, matice itd. kako biste ih vratili u prvobitni položaj. Ako se ugrađuje nepotpuni blok cilindra, tj. blok cilindra s ugrađenim mehanizmom radilice i klipnom grupom, tada se moraju ukloniti i glava cilindra, korito motora i pumpa za ulje. Popis dijelova koji se uklanjaju određen je prihvaćenom opcijom popravka.


Ako se planira potpuni remont, motor se mora potpuno rastaviti, a dijelovi motora ukloniti sljedećim redoslijedom:
  • poklopci zupčastog remena bregaste osovine;
  • zupčasti remen;
  • poklopac glave cilindra;
  • prednje i stražnje korice;
  • glava cilindra i bregasta osovina;
  • korito za ulje;
  • pumpa za ulje;
  • klipnjača i klipna skupina;
  • radilica.

Prije rastavljanja i izvođenja većih popravaka, trebat će vam sljedeći alati i oprema:



Cijeli tekst nalazi se na web stranici: MAZBOOK.ru
  • standardni set alata;
  • male kutije za novac ili plastične vrećice za pohranu dijelova;
  • klamerica za uklanjanje ostataka brtvila;
  • upuštač za upuštanje;
  • udarni izvlakač;
  • mikrometri;
  • pokazivač s montažnim sustavom;
  • opružni kompresor;
  • uređaj za honanje cilindara;
  • alat za čišćenje žljebova klipnih prstenova;
  • električna bušilica;
  • set nareznica i matrica;
  • žičane četke;
  • otapalo.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 5 » Remont motora 1.6 i 1.8
Sljedeći

Uklanjanje motora — metode i sigurnosne mjere
Alternative remontu motora
Opće napomene o remontu motora
Popravak bez skidanja motora s automobila
Tehničke specifikacije
Provjera kompresije u cilindrima motora
Uklanjanje i ugradnja motora
Priprema za remont motora
Remont motora
Remont i pregled glave cilindra
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Glavne tehničke karakteristike motora Mazda Familia 5 (1985-1989)
Broj motora Mazda3 BK (2003-2009)
Broj motora Mazda6 GG (2002-2008)
Hitno pokretanje motora Mazda CX-5KE (2012-2017)
Pokretanje motora iz pomoćne baterije Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 33 + 48 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐