MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Uklanjanje motora — metode i sigurnosne mjere (Mazda Capella GE)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Uklanjanje motora — metode i sigurnosne mjere
0
Ako je donesena odluka o rastavljanju motora radi većih popravaka ili popravaka glavnih komponenti, tada se moraju provesti određene pripremne mjere.

Iznimno je važno označiti mjesto gdje će se radovi izvoditi. Bez sumnje, najbolje mjesto je radionica. Vrlo je važno imati opremljen radni prostor, kao i mjesto za pohranu automobila. Ako nemate radionicu ili garažu, trebat će vam ravna, glatka betonska ili asfaltna površina.

Pranje motornog prostora i motora prije rastavljanja održat će alat čistim i u dobrom radnom stanju.

Također će vam trebati dizalica ili dizalica. Provjerite imaju li ovi uređaji rezervnu nosivost i mogu li podići motor sa svim njegovim komponentama. Poštivanje sigurnosnih mjera opreza je od najveće važnosti, jer je podizanje motora iz vozila opasan postupak.

Ako radove na demontaži motora obavlja neiskusna osoba, potreban je pomoćnik. Posavjetujte se i zatražite pomoć od ljudi koji imaju iskustva u takvom poslu. Postoji mnogo vrsta poslova vezanih uz podizanje motora iz motornog prostora koje ne može obaviti jedna osoba.

Unaprijed isplanirajte svoje akcije. Prije početka rada dogovorite ili nabavite sav potreban alat i opremu. Neki uređaji koji osiguravaju sigurnost tijekom demontaže i ugradnje motora, kao i smanjuju troškove rada, uključuju: (osim dizala) čvrsti stalci, kompletan set ključeva i trnova, drveni blokovi, krpe i otapalo za čišćenje neizbježnih lokvi prolivenih tekućina. Ako unajmljujete dizalo, unaprijed se dogovorite tako da dovršite sve poslove koji ne zahtijevaju ovaj mehanizam. To će vam uštedjeti novac i vrijeme.



Imajte na umu da nećete moći koristiti svoj automobil dulje vrijeme. Za obavljanje nekih zadataka koji su nemogući kod kuće zbog nedostatka posebne opreme, morat ćete otići u autoservis. Ove tvrtke rade po rasporedu i bilo bi preporučljivo konzultirati se s njima prije rastavljanja motora kako bi se točno procijenilo vrijeme potrebno za popravke i restauraciju dijelova.

Izvorni materijal na web stranici: MazBook

Uvijek budite vrlo oprezni prilikom skidanja motora. Nepromišljene akcije mogu uzrokovati ozbiljne ozljede. Unaprijed razmislite o svojim postupcima. Ne štedite vrijeme za ovo, jer je glavno raditi bez ozljeda.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 5 » Remont motora 1.6 i 1.8
Sljedeći

Alternative remontu motora
Opće napomene o remontu motora
Popravak bez skidanja motora s automobila
Tehničke specifikacije
Redoslijed rastavljanja motora
Provjera kompresije u cilindrima motora
Uklanjanje i ugradnja motora
Priprema za remont motora
Remont motora
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra / zamjena brtve glave motora Mazda Familia 6 (1989-1994)
Opće informacije i sigurnosne mjere za pregled i održavanje Mazda3 BK (2003-2009)
Uklanjanje nosača motora br. 1 Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora Mazda CX-5KE (2012-2017)
Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca odjeljka motora Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 49 + 22 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐