MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Motor kiszerelése — módszerek és biztonsági óvintézkedések (Mazda Capella GE)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Motor és rendszerek
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • Motor kiszerelése — módszerek és biztonsági óvintézkedések
0
Ha döntés született a motor szétszereléséről nagyobb javítások vagy főbb alkatrészek javítása céljából, akkor bizonyos előkészítő intézkedéseket kell végrehajtani.

Rendkívül fontos megjelölni azt a helyet, ahol a munkát el fogják végezni. Kétségtelen, hogy a legjobb hely a műhely. Nagyon fontos, hogy legyen egy felszerelt munkaterület, valamint egy hely az autó tárolására. Ha nincs műhelyed vagy garázsod, akkor egy sík, sima beton- vagy aszfaltfelületre lesz szükséged.

A motortér és a motor lemosása szétszerelés előtt tisztán és működőképes állapotban tartja a szerszámot.

Szükséged lesz emelőre vagy csörlőre is. Győződjön meg arról, hogy ezek az eszközök rendelkeznek tartalék emelőkapacitással, és képesek a motort minden alkatrészével együtt felemelni. A biztonsági előírások betartása kiemelkedően fontos, mivel a motor kiemelése a járműből veszélyes művelet.

Ha a motor szétszerelését tapasztalatlan személy végzi, asszisztensre van szükség. Kérjen segítséget és konzultáljon olyan emberekkel, akiknek tapasztalatuk van az ilyen munkákban. A motor motortérből való kiemelésével számos olyan munka jár, amelyet egyetlen személy nem tud elvégezni.

Tervezd meg előre a teendőidet. A munka megkezdése előtt egyezzen meg az összes szükséges szerszámról és felszerelésről, vagy szerezze be azokat. Néhány eszköz, amely biztosítja a biztonságot a motor szétszerelése és beszerelése során, valamint csökkenti a munkaköltségeket: (a liften kívül) masszív állványok, teljes villáskulcs- és tüskekészlet, fadarabok, rongyok és oldószer a kiömlött folyadékok okozta tócsák feltakarításához. Ha liftet bérel, előre intézkedjen arról, hogy elvégez minden olyan munkát, amelyhez nincs szükség erre a mechanizmusra. Ez pénzt és időt takarít meg Önnek.



Kérjük, vegye figyelembe, hogy autóját jelentős ideig nem fogja tudni használni. Néhány olyan feladat elvégzéséhez, amelyek otthon speciális felszerelés hiánya miatt lehetetlenek, autójavító műhelybe kell mennie. Ezek a cégek ütemterv szerint működnek, és tanácsos lenne velük konzultálni a motor szétszerelése előtt, hogy pontosan megbecsülhessük a javításhoz és az alkatrészek helyreállításához szükséges időt.

A motor eltávolításakor mindig legyen nagyon óvatos. A kiütéses intézkedések súlyos sérüléseket okozhatnak. Gondold át előre a tetteidet. Ne szánj erre időt, mert a lényeg, hogy sérülésmentesen dolgozz.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 5 » 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
Következő

Alternatívák a motorfelújításhoz
Általános megjegyzések a motorfelújításról
Javítási munkák a motor kiszerelése nélkül az autóból
Műszaki adatok
Motor szétszerelési sorrendje
A motor hengereiben lévő kompresszió ellenőrzése
A motor kiszerelése és beszerelése
Felkészülés a motorfelújításra
Motorfelújítás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések az ellenőrzéshez… Mazda3 BK (2003-2009)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések a tápegység… Mazda6 GG (2002-2008)
Biztonsági óvintézkedések a hűtőrendszerrel végzett munka során Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Biztonsági óvintézkedések a levegőellátó rendszerrel végzett munka… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 15 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐