Škrtiaca klapka — demontáž, kontrola a montáž (od roku 1984) (Mazda Capella GC)

Škrtiaca klapka sa nachádza za prietokomerom vzduchu a je pripevnená k expanznej komore. Je vybavený škrtiacou klapkou, ktorá je spojená s plynovým pedálom; systém obtoku voľnobehu; snímač polohy škrtiacej klapky; tlmič na ovládanie zatvárania škrtiacej klapky. Snímač polohy škrtiacej klapky vysiela signál do riadiacej jednotky.

Kontrola zostavy škrtiacej klapky

Otočte páku plynu a uistite sa, že sa ľahko pohybuje. Keď je páčka voľná, mala by sa dotýkať skrutky dorazu škrtiacej klapky. V prípade potreby vyčistite komponenty nápravy a skontrolujte, či tlmič nie je zaseknutý.

Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.



Nastavte voľnobežné otáčky, potom postupne odpojte hadice a skontrolujte tlak v kanáloch podľa obrázku 14.12. V kanáloch "A", "B" a "C" by nemal byť podtlak, v kanáloch "D" a "E" by mala byť úroveň podtlaku rovnaká ako v sacom potrubí.



Test zopakujte pri otáčkach motora vyšších ako sú voľnobežné otáčky. V kanáloch "A", "B" a "C" by mal byť podtlak, v kanáloch "D" a "E" by mal byť podtlak menší ako v sacom potrubí.

Demontáž a montáž zostavy škrtiacej klapky

Vypustite chladiacu kvapalinu.

Uvoľnite svorku a odpojte hadicu prívodu vzduchu.

Odpojte kábel akcelerátora a konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.

Odstráňte upevňovacie skrutky konzoly.

Odpojte vákuové hadice od horných otvorov.

Odpojte hadice chladiacej kvapaliny a vzduchovú hadicu od obtokového ventilu.

Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú škrtiacu klapku k expanznej komore, odstráňte tesnenie a odpojte zostávajúce vákuové hadice.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Nainštalujte nové tesnenie a naplňte chladiacou kvapalinou. Upravte polohu snímača polohy škrtiacej klapky a voľnobežné otáčky motora.

Kontrola a nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky

Odstráňte gumovú krytku z konektora snímača umiestneného na telese škrtiacej klapky.



Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napätie medzi každou svorkou konektora a "uzemnením" (obrázok 14.13). Napätie na kontakte "A" by malo byť 0,4 – 0,6 V, na kontakte "B" – menej ako 1,5 V, na kontakte "C" – 4,5 – 5,5 V a na kontakte "D" – menej ako 1,5 V.



Úplne otvorte škrtiacu klapku a zopakujte test. Napätie na kontakte "A" by malo byť 4,5 V, na kontakte "D" približne 12 V. Napätie na kontaktoch "B" a "C" by malo byť rovnaké ako predtým namerané.

Ak napätie na svorke "D" nezodpovedá požadovanej hodnote, skontrolujte nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky. Ak napätie na ostatných svorkách nezodpovedá požadovaným hodnotám, skontrolujte odpor snímača polohy škrtiacej klapky.

Vypnite zapaľovanie a nasaďte gumovú manžetu.

Ak chcete nastaviť snímač polohy škrtiacej klapky, odpojte konektor.



Medzi páku škrtiacej klapky a nastavovaciu skrutku vložte mierku s medzerou 0,2 mm a potom pomocou ohmmetra zmerajte kontinuitu medzi svorkami "D" a "B" na snímači (obrázok 14.14). Vložte sondu s hrúbkou 0,5 mm, odpor medzi kontaktmi by mal byť nekonečný.

V prípade potreby upravte polohu senzora, aby ste dosiahli požadované výsledky.

Pred pripojením konektora zmerajte odpor medzi kontaktmi konektora pomocou ohmmetra. Pri zatvorenej škrtiacej klapke by mal byť odpor medzi kontaktmi "A" a "B" približne 500 ohmov a pri otvorenej škrtiacej klapke by mal byť približne 4 500 ohmov. Medzi kontaktmi "B" a "C" by mal byť odpor medzi 4 000 a 6 000 ohmmi bez ohľadu na polohu škrtiacej klapky; v opačnom prípade vymeňte snímač.