Légszelep (1984 óta) (Mazda Capella GC)

A levegőszelep a fojtószelep-szerelvényt megkerülő bypass tömlőbe van beszerelve. Elektromos fűtőtekerccsel és bimetál rugóval rendelkezik. Amikor a motor hideg, a szelep nyitva van, és további levegő áramlik be, hogy a motor alapjáraton járjon. Bemelegedés közben a bimetál rugó fokozatosan zárja a szelepet, így a motor főtengelye visszaáll normál alapjárati fordulatszámra.

A levegőszelep ellenőrzése

Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni, majd csípje össze a megkerülő tömlőt a fojtószelepház közelében, és ellenőrizze, hogy csökken-e a motor fordulatszáma.

Ha a motor nincs bemelegedve, és a főtengely fordulatszáma nem csökken, ellenőrizze a tömlők tömítettségét és a levegőszelep állapotát.

Ha a motor meleg, és a főtengely fordulatszáma több mint 200 fordulat / perc -rel csökken, húzza le a csatlakozót a szelepről, és vegye le a gumiharangot. Bekapcsolt gyújtás mellett voltmérővel ellenőrizze a feszültséget a csatlakozó "GR" érintkezőjén; ennek meg kell egyeznie az akkumulátor feszültségével. Egyébként ellenőrizze a megfelelő vezetékeket és reléket.

A csatlakozó leválasztása után ohmmérővel mérje meg az ellenállást a levegőszelep érintkezői között; ennek 30–45 ohm tartományon belül kell lennie.

Csatlakoztassa a csatlakozót.

A két tömlő leválasztása után kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a szelep hideg motoron nyitva van-e, és a motor felmelegedése után bezárul-e.

Kapcsolja ki a gyújtást és szerelje vissza a tömlőket.