Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci

Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Regulator tlaka goriva (od 1984.) (Mazda Capella GC)

0

Ako bi tlak goriva u injektorima bio uvijek konstantan, tada bi fluktuacije vakuuma u usisnoj grani uzrokovale isporuku pogrešne količine goriva, čak i ako je period ubrizgavanja bio ispravan. Kako bi se uklonio ovaj nedostatak, predviđen je regulator tlaka goriva koji održava tlak goriva 2,7 kg/cm² višim od tlaka u usisnoj grani.

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev

Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni

Kapela 3 i 4 » Sustav napajanja

Sljedeći

Injektori goriva — provjera, uklanjanje i ugradnja (od 1984.)
Pumpa za gorivo — pregled, demontaža i ugradnja (od 1984.)
Zračni ventil (od 1984.)
Kućište leptira za gas — demontaža, pregled i ugradnja (od 1984.)
Distribuirani sustav ubrizgavanja goriva (od 1984.)

Upravljačka jedinica RVT sustava (od 1984.)
Podešavanje sajle gasa RVT sustava (od 1984.)
Provjera komponenti elektroničkog sustava upravljanja ubrizgavanjem…
Podešavanje ventila za zagrijavanje motora (od 1984.)
Podešavanje ventila za regulaciju opterećenja (od 1984.)

Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Provjera tlaka goriva Mazda Familia 5 (1985-1989)
Poklopac i poklopac spremnika goriva Mazda3 BK (2003-2009)
Poklopac i poklopac spremnika goriva Mazda6 GG (2002-2008)
Upute za pokretanje motora kada je smjesa zraka i goriva prebogata Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera ventila za regulaciju tlaka goriva Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code

Komentari i povratne informacije posjetitelja

Jos nema komentara

Kapela 5 (1991-1997)

Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐