Усе чатыры фарсункі адчыняюцца адначасова, адзін раз за абарачэнне каленчатага вала, што забяспечвае два ўпырску паліва за кожны цыкл.
Праверка, зняцце і ўстаноўка
Пусціце рухавік і прагрэйце яго да звычайнай працоўнай тэмпературы, затым пакіньце працаваць у рэжыме халастога ходу.
Для хуткай праверкі прыстаўце лязо доўгай адвёрткі па чарзе да корпуса кожнай з фарсунак і прыслухайцеся да пстрычак, якія ідуць ад ігольчастых клапанаў. Няспраўная фарсунка не будзе пстрыкаць, у гэтым выпадку неабходна далейшая праверка.
[Арыгінал артыкула даступны на www.mazbook.ru]
Пакіньце рухавік працаваць у рэжыме халастога ходу і па чарзе адлучыце раздымы ад кожнай фарсункі. Частата кручэння каленчатага вала рухавіка павінна памяншацца на 100-2200 мін⁻¹ пры адлучэнні раздыма ад кожнай фарсункі.
Спыніце рухавік і адлучыце раздымы ад фарсунак. З дапамогай омметра пераканайцеся, што супраціўленне паміж двума кантактамі кожнай з фарсунак роўна 12-16 Ом. У адваротным выпадку фарсунка няспраўная, яе неабходна замяніць.
Для зняцця фарсункі адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Калі рухавік гарачы, пачакайце, пакуль ён астыне.
Адлучыце паліўныя шлангі ад паліўнага фільтра і рэгулятара ціску. Для прадухілення распырсквання паліва абматайце шлангі тканінай перад іх раз'яднаннем.
Адлучыце раздымы ад усіх фарсунак.
Вывярніце балты мацавання рэгулятара ціску да тарца паліўнай размеркавальнай магістралі.
Вывярніце балты і зніміце паліўную размеркавальную магістраль з фарсунак.
Зніміце гумовыя ўшчыльняльныя кольцы і ўтулкі, фарсункі і ізалятары.
Малюнак 14.19. Фарсункі, прымацаваныя да паліўнай размеркавальнай магістралі для праверкі
Для далейшай праверкі фарсунак усталюеце іх на паліўную размеркавальную магістраль і замацуеце правадамі (малюнак 14.19).
Часова падлучыце паліўную размеркавальную магістраль паміж паліўным фільтрам і трубаправодам звароту паліва.
Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і ўключыце запальванне.
Злучыце паміж сабой клемы кантрольнага раздыма паліўнай помпы адрэзкам провада і пераканайцеся, што з канцоў фарсунак не працякае бензін (гл. малюнак 14.16). З'яўленне невялікай колькасці бензіну праз 5 мін дапушчальна.
Для праверкі аб'ёму паліва, якое ўпырскваецца фарсункай, неабходны вымяральная пасудзіна, правады і крыніца сілкавання на 12 У.
Працуючы па чарзе з кожнай фарсункай, надзеньце канец пластыкавай трубкі на канец фарсункі і змесціце другі канец у вымяральную пасудзіну.
Злучыце клемы кантрольнага раздыма паліўнай помпы і ўлучыце запальванне.
Падайце на фарсунку напруга 12 У на 15 з і пераканаецеся, што аб'ём упырскванага паліва роўны 44–62 см³.
Малюнак 14.20. Размяшчэнне ўшчыльненняў фарсункі: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 - паліўная размеркавальная магістраль; 3 - ушчыльняльная ўтулка; 4 – впускной калектар; 5 - ізалятар
Зніміце кантрольна-вымяральнае абсталяванне і ўсталюеце фарсункі на месца. Усталёўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, пры гэтым усталюеце новыя гумовыя ўшчыльняльныя кольцы (малюнак 14.20). Апусціце іх у бензін прама перад іх усталёўкай і ўсталёўкай паліўнай размеркавальнай магістралі.