A személyi sérülések és/vagy az elektronikus gyújtásrendszer károsodásának elkerülése érdekében az alábbi irányelveket kell betartani, amikor elektronikus gyújtásrendszerekkel dolgozik:
- Ne húzza meg a nagyfeszültségű vezetékeket, és ne érintse meg őket puszta kézzel, miközben a motor jár, vagy amikor indítja a motort az indítóval.
- Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtásrendszer vezetékeit.
- Tesztvezetékek csatlakoztatása és leválasztása (fordulatszámmérő/gyújtásvizsgáló) ezt csak kikapcsolt gyújtás mellett végezze.
- Amikor a gyújtás be van kapcsolva, minden gyújtógyertya dugók kell helyezni a gyújtógyertyák. Ha egy szikra ellenőrzésre van szükség abban az esetben, ha a meghibásodás, csak akkor lehet végezni, az egyik gyújtógyertya. Annak érdekében, hogy megfelelő kapcsolatot a gyújtógyertya a "tömeg", meg kell, hogy határozottan nyomja meg a dugót a gyújtógyertya vagy a gyújtógyertya magát, hogy a "tömeg" (például hengerblokk) szigetelt nyelű fogóval, de soha ne kézzel.
- A kompresszió ellenőrzése előtt húzza ki az üzemanyag-szivattyú relét, és vegye ki a dugót a gyújtótekercsből.
- Az autó nem melegedhet fel 80°C-nál magasabbra (pl. festés utáni szárításkor vagy gőzzel történő tisztításkor). Miután az autó kissé lehűlt, azonnal indítsa be a motort.
- A motort csak kikapcsolt gyújtás mellett mossa le.
- Elektromos hegesztési munkák végzésekor húzza ki teljesen az akkumulátort.
[Az eredeti cikk a következő címen jelent meg:: MAZBOOK]