Да бисте избегли личне повреде и/или оштећење електронског система паљења, при раду са електронским системима паљења морате поштовати следеће смернице:
- Немојте вући жице високог напона нити их додиривати голим рукама док мотор ради или када покрећете мотор стартером.
- Искључите жице система за паљење само када је паљење искључено.
- Прикључујте и одвајајте жице мерних инструмената (тахометар/тестер паљења) само са искљученим контактом.
- Када је паљење укључено, сви конектори свећица морају бити постављени на свећице. Ако квар захтева проверу присуства варнице, може се извршити само на једној свећици. Да бисте осигурали добар контакт свјећице са земљом, морате чврсто притиснути свјећицу или саму свјећицу на тло (на примјер, блок цилиндра) помоћу клешта са изолованим ручкама, али ни у ком случају руком.
- Пре провере компресије, извуците релеј пумпе за гориво и извуците утикач из намотаја за паљење.
- Возило се не сме загревати изнад 80°Ц (на пример при сушењу после фарбања или при чишћењу паром). Након што се аутомобил мало охлади, одмах покрените мотор.
- Оперите мотор само са искљученим контактом.
- Када изводите радове електричног заваривања, потпуно искључите батерију.
Информације копиране са портала: mazbook