Завојница паљења се проверава омметром.
Искључите паљење.
1.25/1.4Л мотор: Уклоните шест вијака и поклопац мотора.
Напомена: На мотору од 1,3 л, калем за паљење се налази на задњој страни блока цилиндра.
Преглед
Одвојите све четири високонапонске жице од завојнице за паљење тако што ћете притиснути два језичка за причвршћивање сваког утикача.
Проверите отпор примарног намотаја: да бисте то урадили, уклоните утикач притиском на металну копчу.
На слици је приказан утикач (1) завојнице за паљење. Повежите омметар са одговарајућим терминалима завојнице за паљење и измерите отпор између следећих терминала:
- између пинова 1 и 2;
- између пинова 3 и 2.
Вредност отпора за оба мерења (отпор примарних намотаја намотаја за паљење) једнако 0,4 - 0,6 ома.
Ако се вредност озбиљно разликује од наведених вредности, замените калем за паљење.
Пажња: отпор секундарног намотаја (између контакта за свећицу и «тежина») није мерено.
Замена завојнице за паљење
Отпустите монтажне завртње и уклоните завојницу за паљење. О Уградите нови калем за паљење, затегните завртње на 6 Нм, укључите бочни утикач.
Ставите жице високог напона на калем за паљење, пазећи да језичци за причвршћивање кликну на своје место.
Пажња: Чауре високонапонских жица на завојници за паљење означене су бројевима од 1 до 4. Жице морају бити постављене у исправном редоследу: 1-3-4-2 (1.3Л мотор: 1-2-4-3). Први цилиндар је поред В-ребрастог каиша.
Мотор 1,25/1,4Л: Поставите поклопац мотора и причврстите га са шест вијака.