Садржај: Тест варница ⇓ Провера струјног напајања ⇓ Провера примарног намотаја ⇓ Провера секундарног намотаја ⇓
Завојница за паљење се налази у моторном простору испред левог кућишта амортизера.
Тест варница
1. Тест варница се може извршити само на возилима без катализатора, пошто катализатор може бити уништен запаљивим горивом које улази у издувни систем.
Пажња! Приликом покретања, не држите кабл за паљење руком. Да бисте то урадили, користите добро изолована клешта или причврстите кабл у жељеном положају на блоку цилиндра помоћу лепљиве траке.
2. Одспојите кабл за паљење са намотаја за паљење на разводнику.
3. Кабл за паљење држите добро изолованим клештима на удаљености од 5-10 мм од земље. Користите само високо проводљиве металне делове као масу, као што је блок цилиндра.
4. Замолите помоћника да покрене мотор. Моћне плаве искре би требало да трепћу. Ако варница не скочи, требало би да проверите довод струје до завојнице.
Провера струјног напајања
1. Одвојите утикач из намотаја за паљење и, са укљученим паљењем, проверите напон на позитивном терминалу. Напон треба да буде 12 В. Ако нема напона, проверите главни осигурач и сноп каблова.
Провера примарног намотаја
1. Користећи омметар, измерите отпор између терминала и упоредите са вредношћу у табели.
Провера секундарног намотаја
1. Користећи омметар, измерите отпор између позитивног терминала и терминала високог напона, упоредите резултујућу вредност са вредношћу у табели.
Обавезне вредности
| Мотор | Примарни напон | Секундарни напон | |
| Сви мотори до 9/89. | бесконачност | 6 - 30 Охм | |
| Карбуратор и мотор за убризгавање (ВЗ) од 10/89. | 1 | 0,77 - 0,95 Охм | 10 - 16 Охм |
| 2 | 0,9 - 1,1 Охм | 10 - 16 Охм | |
| Мотор за убризгавање (ВР, B6) од 10/89 бр. | 0,81 - 0,99 Охм | ||
2. Ако резултат једног или оба теста не одговара траженој вредности, калем за паљење треба заменити.