Szikrateszt
1. A szikrapróba csak katalizátor nélküli járműveken végezhető, mivel a kipufogórendszerbe való beszivárgás és a gyúlékony üzemanyag tönkreteheti a katalizátort.
Figyelem! Indításkor ne fogja meg a kezével a gyújtáskábelt. Ehhez használjon jól szigetelt fogót, vagy ragasztószalaggal rögzítse a kábelt a kívánt helyzetben a hengerblokkon.
2. Válassza le a gyújtókábelt az elosztó gyújtótekercséről.
3. Tartsa a gyújtáskábelt jól szigetelt fogóval a talajtól 5-10 mm távolságra. Csak nagy vezetőképességű fém alkatrészeket használjon földelésként, például a hengerblokkot.
4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort. Erőteljes kék szikráknak kell lenniük. Ha a szikra nem ugrik, ellenőrizni kell a tekercs áramellátását.
Az áramellátás ellenőrzése
1. Húzza ki a dugót a gyújtótekercsből, és bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a feszültséget a pozitív kapcson. A feszültségnek 12 V-nak kell lennie. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a fő biztosítékot és a kábelköteget.
Az elsődleges tekercs ellenőrzése
1. Ohmmérővel mérje meg a kivezetések közötti ellenállást, és hasonlítsa össze a táblázatban szereplő értékkel.
A szekunder tekercs ellenőrzése
1. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a pozitív kivezetés és a nagyfeszültségű kivezetés között, hasonlítsa össze a kapott értéket a táblázatban szereplő értékkel.
Kötelező értékek
Motor | Elsődleges feszültség | Másodlagos feszültség | |
Minden motor 9/89 éves korig. | végtelenség | 6-30 Ohm | |
Karburátoros motor és befecskendező motor (VZ) 10/89-i szám óta. | 1 | 0,77-0,95 ohm | 10-16 ohm |
2 | 0,9-1,1 ohm | 10-16 ohm | |
befecskendező motor (BP, B6) 10/89-i szám óta. | 0,81-0,99 ohm |
2. Ha az egyik vagy mindkét ellenőrzés eredménye nem felel meg a kívánt értéknek, a gyújtótekercset ki kell cserélni.