MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

A gyújtótekercs ellenőrzése (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • A gyújtótekercs ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Szikra teszt ⇓ Az áramellátás ellenőrzése ⇓ Az elsődleges tekercs ellenőrzése ⇓ A szekunder tekercs ellenőrzése ⇓
A gyújtótekercs a motortérben, a bal oldali lengéscsillapító rugóstag háza előtt található.

Szikra teszt



1. A szikrapróba csak katalizátor nélküli járműveken végezhető el, mivel a kipufogórendszerbe kerülő gyúlékony üzemanyag tönkreteheti a katalizátort.

Figyelem! Indításkor ne fogja meg a kezével a gyújtáskábelt. Ehhez használjon jól szigetelt fogót, vagy rögzítse a kábelt a kívánt helyzetben a hengerblokkon ragasztószalaggal.


Figyelem! Indításkor ne fogja meg a kezével a gyújtáskábelt. Ehhez használjon jól szigetelt fogót,…


2. Válassza le a gyújtókábelt az elosztó gyújtótekercséről.

3. Tartsa a gyújtáskábelt jól szigetelt fogóval a talajtól 5-10 mm távolságra. Csak nagy vezetőképességű fém alkatrészeket használjon tömegként, például a hengerblokkot.

4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort. Erőteljes kék szikráknak kell villogniuk. Ha a szikra nem ugrik, ellenőrizni kell a tekercs áramellátását.

Az áramellátás ellenőrzése



Az áramellátás ellenőrzése


1. Húzza ki a dugót a gyújtótekercsből, és bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a feszültséget a pozitív kapcson. A feszültségnek 12 V-nak kell lennie. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a fő biztosítékot és a kábelköteget.



Az elsődleges tekercs ellenőrzése



1. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a kivezetések között, és hasonlítsa össze a táblázatban szereplő értékkel.

A szekunder tekercs ellenőrzése



A szekunder tekercs ellenőrzése


1. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a pozitív kivezetés és a nagyfeszültségű kivezetés között, hasonlítsa össze a kapott értéket a táblázatban szereplő értékkel.

Kötelező értékek



Motor Elsődleges feszültség Másodlagos feszültség
Minden motor 9/89-ig. végtelenség6-30 Ohm
Karburátoros motor és befecskendező motor (VZ) 10/89-től. 1 0,77-0,95 Ohm 10-16 Ohm
2 0,9-1,1 Ohm 10-16 Ohm
Befecskendező motor (BP, B6) 10/89-től. 0,81-0,99 Ohm

2. Ha az egyik vagy mindkét vizsgálat eredménye nem felel meg az előírt értéknek, a gyújtótekercset ki kell cserélni.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Gyújtási rendszer
Következő

Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett…
A gyújtásrendszer leírása
A gyújtáskábel ellenőrzése
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
Gyújtógyertyák
Gyújtógyertyák Mazda 323-hoz
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A gyújtótekercs ellenőrzése és cseréje Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 45 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐