Tartalomjegyzék: Szikra teszt ⇓ Az áramellátás ellenőrzése ⇓ Az elsődleges tekercs ellenőrzése ⇓ A szekunder tekercs ellenőrzése ⇓
A gyújtótekercs a motortérben, a bal oldali lengéscsillapító rugóstag háza előtt található.
Szikra teszt
1. A szikrapróba csak katalizátor nélküli járműveken végezhető el, mivel a kipufogórendszerbe kerülő gyúlékony üzemanyag tönkreteheti a katalizátort.
Figyelem! Indításkor ne fogja meg a kezével a gyújtáskábelt. Ehhez használjon jól szigetelt fogót, vagy rögzítse a kábelt a kívánt helyzetben a hengerblokkon ragasztószalaggal.

2. Válassza le a gyújtókábelt az elosztó gyújtótekercséről.
3. Tartsa a gyújtáskábelt jól szigetelt fogóval a talajtól 5-10 mm távolságra. Csak nagy vezetőképességű fém alkatrészeket használjon tömegként, például a hengerblokkot.
4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort. Erőteljes kék szikráknak kell villogniuk. Ha a szikra nem ugrik, ellenőrizni kell a tekercs áramellátását.
Az áramellátás ellenőrzése

1. Húzza ki a dugót a gyújtótekercsből, és bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a feszültséget a pozitív kapcson. A feszültségnek 12 V-nak kell lennie. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a fő biztosítékot és a kábelköteget.
Az elsődleges tekercs ellenőrzése
1. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a kivezetések között, és hasonlítsa össze a táblázatban szereplő értékkel.
A szekunder tekercs ellenőrzése

1. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a pozitív kivezetés és a nagyfeszültségű kivezetés között, hasonlítsa össze a kapott értéket a táblázatban szereplő értékkel.
Kötelező értékek
| Motor | Elsődleges feszültség | Másodlagos feszültség | |
| Minden motor 9/89-ig. | végtelenség | 6-30 Ohm | |
| Karburátoros motor és befecskendező motor (VZ) 10/89-től. | 1 | 0,77-0,95 Ohm | 10-16 Ohm |
| 2 | 0,9-1,1 Ohm | 10-16 Ohm | |
| Befecskendező motor (BP, B6) 10/89-től. | 0,81-0,99 Ohm | ||
2. Ha az egyik vagy mindkét vizsgálat eredménye nem felel meg az előírt értéknek, a gyújtótekercset ki kell cserélni.
