Verificarea bobinei de aprindere (Mazda Familia BG)

Bobina de aprindere este situată în compartimentul motorului în fața carcasei amortizorului din stânga.

Test de scânteie

1. Testul cu scântei poate fi efectuat numai pe vehicule fără catalizator, deoarece catalizatorul poate fi distrus de combustibilul inflamabil care intră în sistemul de evacuare.

Atenţie! La pornire, nu țineți cablul de aprindere cu mâna. Pentru a face acest lucru, utilizați un clește bine izolat sau fixați cablul în poziția dorită pe blocul cilindric cu bandă adezivă.

2. Deconectați cablul de aprindere de la bobina de aprindere de pe distribuitor.

3. Țineți cablul de aprindere cu un clește bine izolat la o distanță de 5-10 mm de sol. Utilizați ca masă numai piese metalice foarte conductoare, cum ar fi blocul cilindric.

4. Cereți unui asistent să pornească motorul. Scântei albastre puternice ar trebui să clipească. Dacă scânteia nu sare, ar trebui să verificați alimentarea cu curent a bobinei.

Verificarea alimentării cu curent

1. Deconectați ștecherul de la bobina de aprindere și, cu contactul pus, verificați tensiunea la borna pozitivă. Tensiunea trebuie să fie de 12 V. Dacă nu există tensiune, verificați siguranța principală și cablajul de cabluri.

Verificarea înfășurării primare

1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre terminale și comparați cu valoarea din tabel.

[Conținut bazat pe informații de pe: MAZBOOK.ru]

Verificarea infasurarii secundare

1. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre borna pozitivă și borna de înaltă tensiune, comparați valoarea rezultată cu valoarea din tabel.

Valori obligatorii

Motor	Tensiune primară		Tensiune secundară
Toate motoarele până la 9/89.	infinit		6 - 30 ohmi
Motor cu carburator si motor cu injectie (VZ) din 10/89.	1	0,77 - 0,95 ohmi	10 - 16 ohmi
	2	0,9 - 1,1 ohmi	10 - 16 ohmi
Motor cu injecție (BP, B6) din 10/89.	0,81 - 0,99 ohmi

2. Dacă rezultatul unuia sau ambelor teste nu corespunde valorii cerute, bobina de aprindere trebuie înlocuită.