Сви карбураторски мотори и мотор са убризгавањем од 1,4 литара опремљени су транзисторским системом паљења. Мотори са системима за убризгавање горива опремљени су електронским системом паљења. Систем паљења се састоји од:
- свећице
- каблови за паљење
- завојнице за паљење
- разводник паљења са клизачем, Холовим сензором и контролним уређајем
Напон који се ствара у завојници за паљење доводи се преко разводника и каблова за паљење до одговарајућих свећица. На електродама свећица трепери варница која запали мешавину горива и ваздуха у цилиндрима. Време паљења треба аутоматски да се помера у правцу раног паљења како се брзина повећава. Ово померање у систему паљења транзистора се врши у разводнику због центрифугалних тегова и због вакуума (вакумско црево од усисне цеви до разводника паљења). У електронском систему паљења, микропроцесор уграђен у разводник израчунава оптимално време паљења у зависности од брзине мотора и нивоа оптерећења. Поред тога, процесор осигурава да је паљење искључено. Задатак дистрибутера је да расподели струју паљења у датом редоследу између цилиндара, и помоћу Холовог сензора, обезбеди информације о брзини и времену паљења уређају за контролу паљења.
Мотори са системима за убризгавање горива опремљени су електронским системом паљења. Уређај за контролу паљења је комбинован са уређајем за контролу убризгавања. Микропроцесор контролише време паљења на основу поља карактеристика забележених у његовој меморији.
У систему параметарског паљења, оптимално време паљења зависи од стања мотора. Параметри су брзина, температура мотора и ниво оптерећења (положај гаса и количина усисног ваздуха). Ово се односи на тренутно оптерећење мотора, јер постоји разлика да ли аутомобил који ради на 4000 о/мин иде узбрдо или се спушта низ брдо.
[Оригинални чланак је објављен на: MAZBOOK.ru]
Захтеване карактеристике за систем паљења се одређују током тестирања на клупи, а затим се усклађују са тестирањем у стварном свету, тако да се постижу оптимална потрошња горива, састав издувних гасова и возне карактеристике. Овако одређене вредности се чувају у меморији контролног уређаја.
Пажња! Приликом рада на систему паљења, морају се поштовати мере предострожности.