Упозорење! Неправилно руковање модулом ваздушног јастука може довести до изненадног активирања ваздушног јастука и повреде руковаоца. Обавезно прочитајте безбедносна правила приликом обављања овог посла.
Аутомобиле Mazda 6 је опремљен системом пасивне безбедности који укључује ваздушни јастук за возача, ваздушни јастук сувозача, бочни ваздушни јастук и бочну ваздушну завесу. Ако се не поштује редослед операција, пасивни сигурносни систем се може неочекивано активирати, што може довести до несреће. Ако је дошло до грешке при сервисирању система пасивне безбедности, систем можда неће обављати своје функције у случају судара. Пре обављања одржавања (укључујући уклањање или инсталирање делова, проверу или замену), пажљиво прочитајте следеће тачке, а затим извршите радње описане у упутству за поправку.
Можете почети са радом 90 секунди након што се кључ за паљење окрене у положај "LOCK", а жица је искључена са негативног (–) терминала батерије. (Пасивни безбедносни систем је опремљен резервним извором напајања; стога, ако почнете да радите раније од 90 с од тренутка када је жица искључена са негативан (-) терминал батерије, пасивни сигурносни систем би могао да ради.).
Не излажите модуле ваздушних јастука у дугмету сирене, инструмент табли или сензорима ваздушних јастука директно врелом ваздуху или пламену.
Пажња! Симптоме неисправног система за задржавање је тешко потврдити, тако да су дијагностички кодови најважнији извор информација приликом решавања проблема.
Чак и код мањих судара где се систем за задржавање не активира, проверите модуле ваздушних јастука и сензоре.
Пре него што извршите поправку, уклоните сензор ваздушног јастука да га не бисте оштетили.
[Оригинални чланак је доступан на: mazbook]
Никада не користите делове безбедносног система из другог возила. Замените делове новим. Немојте растављати или поправљати модуле ваздушних јастука или сензоре да бисте их поново користили. Ако су модули и сензори ваздушних јастука испуштени, напукли, удубљени или имају друге недостатке у кућиштима, држачима или конекторима, замените их новим.
Када решавате проблеме са електричним круговима система, користите волт/омметар високе импедансе (најмање 10 кОхм/В).
Елементи система пасивне безбедности опремљени су информативним налепницама. Пратите упутства на овим етикетама.
Након завршетка радова на систему пасивне безбедности, проверите његову лампицу упозорења. Када се кабл искључи са негативног (–) терминала батерије, сат и меморија аудио система су без напона. Пре почетка рада запишите садржај меморије аудио система. Након завршетка свих операција, вратите подешавања аудио система и подесите време на сату. Да бисте спречили брисање меморије у системима за складиштење података, никада не користите спољни резервни извор напајања.