MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda6 GG (2002-2008)

Mjere opreza za sigurnosni sustav (SRS) (Mazda 6 GG)

  • Glavna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Mjere opreza za sigurnosni sustav (SRS)
0
Upozorenje! Nepravilno rukovanje modulom zračnog jastuka može dovesti do iznenadnog otvaranja zračnog jastuka i ozljede rukovatelja. Prilikom izvođenja ovog posla obavezno pročitajte sigurnosna pravila.


Mazda 6 opremljena je pasivnim sigurnosnim sustavom koji uključuje zračni jastuk za vozača, suvozačev zračni jastuk, bočni zračni jastuk i bočnu zračnu zavjesu. Ako se redoslijed operacija ne slijedi, pasivni sigurnosni sustav se može neočekivano aktivirati, što može dovesti do nesreće. Ako je prilikom servisiranja sustava pasivne sigurnosti došlo do pogreške, sustav možda neće obavljati svoje funkcije u slučaju sudara. Prije održavanja (uključujući uklanjanje ili ugradnju elemenata, njihov pregled ili zamjenu), pažljivo pročitajte sljedeće točke, a zatim izvršite radnje opisane u priručniku za popravak.

Možete započeti s radom 90 sekundi nakon što se ključ za paljenje okrene u položaj "LOCK" i žica je odvojena od negativnog (–) pola akumulatora. (Pasivni sigurnosni sustav opremljen je rezervnim izvorom napajanja, pa ako počnete raditi prije 90 sekundi nakon odspajanja žice s negativnog (–) priključka akumulatora, pasivni sigurnosni sustav može raditi.).

Ne izlažite module zračnih jastuka u gumbu za sirene, ploči s instrumentima ili senzorima zračnih jastuka izravno vrućem zraku ili plamenu.

Pažnja! Simptome neispravnog sigurnosnog sustava teško je potvrditi, pa su dijagnostički kodovi najvažniji izvor informacija pri rješavanju problema.


Čak i u manjim sudarima kada se sigurnosni sustav ne aktivira, provjerite module i senzore zračnih jastuka.



Članak je dostupan na web stranici: www.MazBook.ru

Prije popravka uklonite senzor zračnog jastuka kako biste izbjegli njegovo oštećenje.

Nikada nemojte koristiti dijelove sigurnosnog sustava iz drugog vozila. Zamijenite dijelove novima. Nemojte rastavljati niti popravljati module ili senzore zračnih jastuka kako biste ih ponovno upotrijebili. Ako su moduli i senzori zračnih jastuka ispušteni, napuknuti, ulubljeni ili imaju druge nedostatke u svojim kućištima, držačima ili konektorima, zamijenite ih novima.

Prilikom rješavanja problema s električnim krugovima sustava koristite volt/ohmmetar visoke impedancije (ne manji od 10 kOhm/V).

Elementi sustava pasivne sigurnosti opremljeni su informacijskim naljepnicama. Slijedite upute na ovim naljepnicama.

Nakon završetka radova na pasivnom sigurnosnom sustavu, provjerite njegovu pokazivačku opasnost. Kada se kabel odvoji od negativnog (–) pola baterije, sat i memorija audio sustava su bez napona. Prije početka rada zapišite sadržaj memorije audio sustava. Nakon dovršetka svih radnji vratite postavke audio sustava i postavite vrijeme na satu. Kako biste spriječili brisanje memorije u sustavima za pohranu, nikada ne koristite vanjski rezervni izvor napajanja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda6 GG » Upravljanja
Sljedeći

Provjera sile upravljanja
Provjera stupa upravljača
Provjera slobodnog hoda kola upravljača
Provjera tekućine servo upravljača
Varijabilno upravljanje (ovisno o brzini motora)
Skidanje, provjera i ugradnja volana i stupa upravljača
Demontaža šipke upravljača
Rastavljanje osovine zupčanika i kućišta
Rastavljanje gornjeg ležaja i uljne brtve
Rastavljanje uljne brtve unutarnje vodilice
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Tekućina za kočnice — mjere opreza Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sustav paljenja — opći opis i mjere opreza Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Mjere opreza za sigurnosni sustav (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Mjere opreza za sprječavanje trovanja parama ili plinovima Mazda CX-5KE (2012-2017)
Mjere opreza pri radu s elektroničkim sustavom paljenja Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 22 + 13 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i glavčine
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐