Mjere opreza: Tekućina za kočnice je otrovna. Nikada nemojte usisavati kočionu tekućinu kroz crijevo. Tekućinu za kočnice punite samo u posudu koja se dobro zatvara.
Tekućina za kočnice mora se redovito mijenjati kao upija vlagu iz zraka kroz fine pore u kočionim crijevima. Budući da se čeljust kočnice može jako zagrijati tijekom kočenja, kočiona tekućina s visokim sadržajem vode može prokuhati. U kočionim vodovima stvaraju se mjehurići pare. Para se, za razliku od tekućine, može komprimirati, tako da se pritisak s papučice kočnice više neće prenositi na pojedinačne kočnice kotača, tj. neće raditi. Nakon jednokratne pojave mjehurića, oni ostaju u hidrauličnom kočnom sustavu i nakon konačnog hlađenja kočnica.
Sol na zimskim cestama ili slani morski zrak ubrzavaju prodiranje vode u kočionu tekućinu. Ako je potrebno, kočionu tekućinu mijenjajte češće.
Promijenite kočionu tekućinu svake 3 godine, po mogućnosti nakon završetka hladnog vremena.
Tekućina za kočnice je prilično jetka i stoga ne smije doći u dodir s obojenim površinama vozila. Ako se to dogodi, odmah isperite s puno vode.
Iz tih razloga kočionu tekućinu treba čuvati samo u zatvorenoj posudi. Ne može se koristiti tekućina koja je dugo bila skladištena i čija je posuda otvorena barem jednom.
Tekućina za kočnice ne smije doći u dodir s mineralnim uljima i otapalima. Čak i male količine mineralnog ulja učinit će kočionu tekućinu neupotrebljivom ili uzrokovati kvar kočionog sustava. Čepovi, manžete i poklopci kočionog sustava mogu se oštetiti u dodiru s mineralnim tvarima (ulja, otapala, benzin itd.). Nikada ne koristite nauljene krpe za čišćenje dijelova. O Nemojte ponovno koristiti tekućinu za kočnice koja je već korištena u kočionom sustavu. Kod odzračivanja kočionog sustava također koristite samo svježu kočionu tekućinu.
Zahtjevi za kočionu tekućinu: DOT 4 ili Super DOT 4.
Napomena: Koristite samo tekućinu za kočnice navedenog standarda, kao plastični i gumeni dijelovi kočionog sustava dizajnirani su za korištenje samo određene vrste tekućine.
Ne ispuštajte staru tekućinu za kočnice u odvod.