A fékezési folyamatot három fő tényező befolyásolja:
- különböző kerekeken a gumiabroncsok az úttesthez való tapadása egyenlőtlen, ami egyenlőtlen fékezőerőt okoz. A légnyomásnak és a gumiabroncs futófelületének azonosnak kell lennie;
- az első és a hátsó tengelyre ható fékezőerőnek arányosnak kell lennie a rájuk ható függőleges terhelésekkel;
- a kerékbeállítási szögek megsértése miatt az autó oldalra húzódhat fékezéskor.
A fékfolyadék szivárgásának ellenőrzéséhez nyomja le a fékpedált, miközben a motor üresjáratban van, és a sebességváltó kar üres állásban van. Ha a pedál állandó nyomás mellett fokozatosan süllyed, szivárgás van a rendszerben. Szemrevételezéssel ellenőrizze a szivárgást és a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában. A fékfolyadék szintje enyhén csökken a normál betétkopás miatt. A rendellenesen alacsony szint szivárgást jelez a rendszerben. A hidraulikus rendszernek lehetnek belső és külső szivárgásai is. Ha a fékfolyadék szintje normális, ellenőrizze a fékrásegítő rúd hosszát. Ha a szár hosszát nem megfelelőnek találja, állítsa be a hosszt vagy cserélje ki a szárat.
Ellenőrizze a főfékhengert a következő sorrendben:
- ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés vagy fékfolyadék szivárgás a főfékhenger körül. A fékfolyadék szintjének csökkenése csak szivárgásra utalhat. Az is rendellenes állapot, hogy a fékfőhenger felülete nedves lesz;
- pedálrudazat csatlakozása és rúdhossza. Ha normálisak, szerelje szét a főfékhengert, és ellenőrizze, hogy a hengertömítések nem nyúltak-e meg vagy duzzadtak-e, majd a gumialkatrészek kopását. Ha a tömítések megduzzadtak, előfordulhat, hogy nem szabványos vagy szennyezett fékfolyadékot használ. Ha szennyezett fékfolyadékot talál, minden fém alkatrészt szét kell szerelni és meg kell tisztítani, és az összes gumi alkatrészt ki kell cserélni. Minden csővezetéket is át kell öblíteni.
A nem megfelelő fékfolyadék, ásványolaj vagy a folyadékban lévő víz a fékfolyadék felforrását okozhatja, vagy károsíthatja a gumi alkatrészeket. Ha a főhengerben lévő fő dugattyútömítések megduzzadnak, a gumi alkatrészek megsérülnek. Ha gumikopást észlel, szerelje szét a hidraulikus rendszer minden részét, és mossa le alkohollal. Összeszerelés előtt szárítsa meg az alkatrészeket sűrített levegővel. Cserélje ki az összes gumi alkatrészt a rendszerben, beleértve a tömlőket is. A fékszerkezet működtetésekor ellenőrizze, hogy nincs-e folyadék a tömítésekben. Ha folyadékot észlel, cserélje ki a tömítéseket. Ha a főhenger dugattyútömítései jó állapotban vannak, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás vagy túlmelegedés. Ha ezek a feltételek nem állnak fenn, engedje le a fékfolyadékot, töltse fel a főfékhengert, és légtelenítse újra a rendszert.
6.5. táblázat. A fékrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
