- A DSC egységet és a hidraulikus egységet kombinálják a jobb szervizelhetőség érdekében;
- oldalirányú g-érzékelő és elfordulási sebesség-érzékelő kombinálva a karbantarthatóság javítása érdekében;
- DSC HU/CM-be beépített fékfolyadék nyomásérzékelő;
- DSC HU/CM I/O érintkezők megváltoztak;
- elektromos fékrásegítőt használnak a biztonság javítására;
- a DSC rendszerkapcsoló a DSC működésének letiltására szolgál;
- a DSC HU/CM rendszer kiadja a sebességjelet az audioegységnek, az ablaktörlő/mosó kapcsolónak, az autós navigációs egységnek, a tempomat működtetőnek és a vezetékszint-szabályozó egységnek, és a sebességjelet CAN-n keresztül adja ki;
- CAN kommunikációs rendszert használnak.
Rizs. 6.4. A Mazda 6 fékkörének ABS / TCS rendszerének sémája: 1 - IG kapcsoló; 2 - SUS 15 a (biztosíték); 3 - blokkolásgátló fékrendszer 60 a (biztosíték); 4 – eszközök kombinációja; 5 – a fékblokkolásgátló rendszer riasztórendszerének lámpája; 6 – a fékrendszer riasztórendszerének lámpája; 7 – a TCS rendszer leállításának ellenőrző lámpája; 8 - TCS ellenőrző lámpa (csak TCS rendszerrel); 9 – CAN·meghajtó; 10 - fékjel; 11 - az automatikus fordulatszám-szabályozó rendszer működtetője; 12 - TCS rendszer kapcsoló (csak TCS rendszerrel); 13 - DLC-2 diagnosztikai csatlakozó; 14 - CAN-H; 15 - CAN-L; 16 - a blokkolásgátló fékrendszer keréksebesség-érzékelője; 17 - akkumulátor; 18 – a fékezés jeleinek kapcsolója; 19 - audio egység, ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló, autós navigációs egység, vezérlőegység
Rizs. 6.5. Mazda 6 fékköri DSC rendszer: 1 - bal oldali kormányzású autók; 2 - jobb oldali kormányzású járművek; 3 – DSC HU/CM; 4 - kerékfordulatszám-érzékelő (előtt); 5 – érzékelő rotor (előtt); 6 - kerékfordulatszám-érzékelő (hátulsó); 7 – érzékelő rotor (hátulsó); 8 - DSC rendszerkapcsoló; 9 – eszközök kombinációja; 10 – a fékblokkolásgátló rendszer riasztórendszerének lámpája; 11 – a DSC rendszer ellenőrző lámpája; 12 – a DSC rendszer leállításának ellenőrző lámpája; 13 – forgásszög érzékelő; 14 - integrált érzékelő
Rizs. 6.6. A Mazda 6 PCM egység DSC HU / CM rendszerének sémája: 1 – kerékfordulatszám-érzékelő; 2 – érzékelő rotor; 3 – forgásszög érzékelő; 4 – a DSC rendszer ellenőrző lámpája; 5 – a DSC rendszer leállításának ellenőrző lámpája; 6 – a fékrendszer riasztórendszerének lámpája; 7 – a fékblokkolásgátló rendszer riasztórendszerének lámpája; 8 - kombinált érzékelő; 9 - audio egység, ablaktörlő és mosó, automatikus sebességszabályozó rendszer működtetője, szélvédőmosó kapcsoló, autós navigációs és beállítási vezérlőegység; 10 - fő henger; 11 - elektromos jel; 12 - fékfolyadék; 13 - CAN vonal
Rizs. 6.7. A Mazda 6 PCM DSC HU / CM rendszerének kapcsolási rajza: 1 - IG kapcsoló; 2 - SUS 15A biztosíték; 3 – a fékek blokkolásgátló rendszerének biztosítéka 60 A; 4 – eszközök kombinációja; 5 – a fékblokkolásgátló rendszer riasztórendszerének lámpája; 6 – a fékrendszer riasztórendszerének lámpája; 7 – a DSC rendszer leállításának ellenőrző lámpája; 8 – a DSC rendszer ellenőrző lámpája; 9 – CAN·meghajtó; 10 - akkumulátor; 11 - az automatikus fordulatszám-szabályozó rendszer működtetője; 12 - DSC rendszer kapcsoló; 13 - DLC-2 diagnosztikai csatlakozó; 14 - CAN-H; 15 - CAN-L; 16 - kerékfordulatszám-érzékelő; 17 - kombinált érzékelő; 18 – forgásszög érzékelő; 19 – a fékezés jeleinek kapcsolója; 20 - fékjel; 21 - tolatólámpa kapcsoló (csak kézi sebességváltóval szerelt modellek); 22 - tolatólámpa; 23 - audio egység, üvegtisztító és mosó kapcsoló, navigációs egység, beállításvezérlő egység