- Jednotka DSC a hydraulická jednotka sú kombinované pre lepšiu prevádzkyschopnosť;
- bočný g-senzor a snímač uhlovej rýchlosti kombinované na zlepšenie udržiavateľnosti;
- snímač tlaku brzdovej kvapaliny zabudovaný v DSC HU/CM;
- I/O kolíky DSC HU/CM zmenené;
- elektrický brzdový asistent sa používa na zvýšenie bezpečnosti;
- prepínač systému DSC sa používa na deaktiváciu prevádzky DSC;
- systém DSC HU/CM vysiela signál rýchlosti do audiojednotky, spínača stieračov/ostrekovačov, navigačnej jednotky auta, ovládača tempomatu a riadiacej jednotky vyrovnávania lanka a vysiela signál rýchlosti cez CAN;
- Používa sa komunikačný systém CAN.
Ryža. 6.4. Schéma systému ABS / TCS brzdového okruhu Mazda 6: 1 - spínač IG; 2 - SUS 15 a (poistka); 3 - protiblokovací systém bŕzd 60 a (poistka); 4 – kombinácia zariadení; 5 – kontrolka poplašného systému protiblokovacieho systému bŕzd; 6 – kontrolka poplachového systému brzdového systému; 7 – kontrolka vypnutia systému TCS; 8 - kontrolka TCS (len so systémom TCS); 9 – ovládač CAN; 10 - signál brzdenia; 11 - ovládač systému automatického riadenia rýchlosti; 12 - Spínač systému TCS (len so systémom TCS); 13 - diagnostický konektor DLC-2; 14 - CAN-H; 15 - CAN-L; 16 - snímač rýchlosti kolesa protiblokovacieho brzdového systému; 17 - batéria; 18 – prepínač signálov brzdenia; 19 - hláska, spínač stierača a ostrekovača, navigačná jednotka do auta, riadiaca jednotka
Ryža. 6.5. Systém DSC brzdového okruhu Mazda 6: 1 - autá s ľavostranným riadením; 2 - vozidlá s pravostranným riadením; 3 – DSC HU/CM; 4 - snímač otáčok kolesa (predtým); 5 – rotor snímača (predtým); 6 - snímač otáčok kolesa (zadná časť); 7 – rotor snímača (zadná časť); 8 - prepínač systému DSC; 9 – kombinácia zariadení; 10 – kontrolka poplašného systému protiblokovacieho systému bŕzd; 11 – kontrolka systému DSC; 12 – kontrolka vypnutia systému DSC; 13 – snímač uhla natočenia; 14 - integrovaný snímač
Ryža. 6.6. Schéma systému DSC HU / CM jednotky Mazda 6 PCM: 1 – snímač otáčok kolesa; 2 – rotor snímača; 3 – snímač uhla natočenia; 4 – kontrolka systému DSC; 5 – kontrolka vypnutia systému DSC; 6 – kontrolka poplachového systému brzdového systému; 7 – kontrolka poplašného systému protiblokovacieho systému bŕzd; 8 - kombinovaný snímač; 9 - hláska, stierač a ostrekovač, ovládač automatickej regulácie otáčok, spínač ostrekovačov, autonavigácia a riadiaca jednotka geometrie; 10 - hlavný valec; 11 - elektrický signál; 12 - brzdová kvapalina; 13 - vedenie CAN
Ryža. 6.7. Schéma zapojenia systému DSC HU / CM Mazdy 6 PCM: 1 - spínač IG; 2 - poistka SUS 15A; 3 – poistka protiblokovacieho systému bŕzd 60 A; 4 – kombinácia zariadení; 5 – kontrolka poplašného systému protiblokovacieho systému bŕzd; 6 – kontrolka poplachového systému brzdového systému; 7 – kontrolka vypnutia systému DSC; 8 – kontrolka systému DSC; 9 – ovládač CAN; 10 - batéria; 11 - ovládač automatického systému riadenia rýchlosti; 12 - prepínač systému DSC; 13 - diagnostický konektor DLC-2; 14 - CAN-H; 15 - CAN-L; 16 - snímač rýchlosti kolesa; 17 - kombinovaný snímač; 18 – snímač uhla natočenia; 19 – prepínač signálov brzdenia; 20 - signál brzdenia; 21 - spínač cúvacích svetiel (len modely s manuálnou prevodovkou); 22 - spätné svetlo; 23 - audio jednotka, spínač čističa a ostrekovača skiel, navigačná jednotka, riadiaca jednotka zarovnania