- jednotka DSC a hydraulická jednotka sú kombinované pre lepšiu prevádzkyschopnosť;
- bočný snímač preťaženia a snímač uhlovej rýchlosti sú kombinované, aby sa zlepšila údržba;
- snímač tlaku brzdovej kvapaliny integrovaný v DSC HU/CM;
- i/O kolíky DSC HU/CM zmenené;
- na zvýšenie bezpečnosti sa používa elektrický brzdový asistent;
- prepínač systému DSC sa používa na deaktiváciu prevádzky DSC;
- systém DSC HU/CM vysiela signál rýchlosti do zvukovej jednotky, spínača stieračov a ostrekovačov, navigačnej jednotky vozidla, ovládača tempomatu a riadiacej jednotky drive-by-wire a tiež vysiela signál rýchlosti cez CAN;
- používa sa komunikačný systém CAN.
Kreslenie. 6.4. Schéma systému brzdového okruhu ABS/TCS pre Mazdu 6: 1 – IG spínač; 2 – SUS 15 a (poistka); 3 – protiblokovací systém bŕzd 60 a (poistka); 4 – združený prístroj; 5 – výstražná kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd; 6 – kontrolka brzdového systému; 7 – kontrolka vypnutia systému TCS; 8 – Výstražná kontrolka TCS (len so systémom TCS); 9 – Ovládač CAN; 10 – signál brzdy; 11 – akčný člen systému automatickej regulácie otáčok; 12 – Spínač systému TCS (len so systémom TCS); 13 – diagnostický konektor DLC-2; 14 – CAN-H; 15 – CAN-L; 16 – snímač otáčok kolesa pre protiblokovací systém bŕzd; 17 – batéria; 18 – spínač brzdového signálu; 19 – hláska, spínač stieračov a ostrekovačov okien, autonavigačná jednotka, riadiaca jednotka
[Pôvodná verzia článku na webovej stránke: MazBook]
Kreslenie. 6.5. Systém brzdového okruhu Mazda 6 DSC: 1 – autá s ľavostranným riadením; 2 – autá s pravostranným riadením; 3 – DSC HU/CM; 4 – snímač rýchlosti kolesa (predné); 5 – rotor snímača (predný); 6 – snímač otáčok kolesa (zadný); 7 – rotor snímača (zadný); 8 – Prepínač systému DSC; 9 – združený prístroj; 10 – výstražná kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd; 11 – Výstražná kontrolka systému DSC; 12 – kontrolka pre deaktiváciu systému DSC; 13 – snímač uhla natočenia; 14 – kombinovaný snímač
Kreslenie. 6.6. Schéma činnosti systému DSC HU/CM jednotky PCM automobilu Mazda 6: 1 – snímač otáčok kolesa; 2 – rotor snímača; 3 – snímač uhla natočenia; 4 – Výstražná kontrolka systému DSC; 5 – kontrolka pre deaktiváciu systému DSC; 6 – kontrolka brzdového systému; 7 – výstražná kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd; 8 – kombinovaný snímač; 9 – audio jednotka, systém stieračov a ostrekovačov čelného skla, ovládač tempomatu, spínač ostrekovačov, riadiaca jednotka autonavigácie a nivelácie; 10 – hlavný valec; 11 – elektrický signál; 12 – brzdová kvapalina; 13 – linka CAN
Kreslenie. 6.7. Schéma zapojenia systému DSC HU/CM jednotky Mazda 6 PCM: 1 – IG spínač; 2 – poistka SUS 15A; 3 – poistka protiblokovacieho brzdového systému 60 A; 4 – združený prístroj; 5 – výstražná kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd; 6 – kontrolka brzdového systému; 7 – kontrolka pre deaktiváciu systému DSC; 8 – Výstražná kontrolka systému DSC; 9 – Ovládač CAN; 10 – batéria; 11 – akčný člen systému automatickej regulácie otáčok; 12 – Prepínač systému DSC; 13 – diagnostický konektor DLC-2; 14 – CAN-H; 15 – CAN-L; 16 – snímač otáčok kolesa; 17 – kombinovaný snímač; 18 – snímač uhla natočenia; 19 – spínač brzdového signálu; 20 – signál brzdy; 21 – spínač spätných svetiel (len modely s manuálnou prevodovkou); 22 – cúvacie svetlo; 23 – hláska, spínač ostrekovačov a stieračov, navigačná jednotka, riadiaca jednotka nivelácie