- DSC jedinica i hidraulična jedinica kombinirane su za poboljšanu mogućnost servisiranja;
- bočni g-senzor i senzor brzine skretanja u kombinaciji za poboljšanje lakoće održavanja;
- senzor tlaka kočione tekućine ugrađen u DSC HU/CM;
- DSC HU/CM I/O pinovi promijenjeni;
- električna pomoć pri kočenju koristi se za poboljšanje sigurnosti;
- prekidač DSC sustava koristi se za onemogućavanje rada DSC-a;
- sustav DSC HU/CM šalje signal brzine audio jedinici, prekidaču brisača/perača, automobilskoj navigacijskoj jedinici, aktivatoru tempomata i kontrolnoj jedinici za niveliranje, te šalje signal brzine putem CAN-a;
- Koristi se CAN komunikacijski sustav.
sl. 6.4. Shema ABS / TCS kočionog kruga Mazde 6: 1 - prekidač IG; 2 - SUS 15 a (osigurač); 3 - sustav protiv blokiranja kotača 60 a (osigurač); 4 – kombinacija uređaja; 5 – lampica alarmnog sustava antiblokirajućeg sustava kočnica; 6 – lampica alarmnog sustava kočnog sustava; 7 – kontrolna lampica gašenja TCS sustava; 8 - kontrolna lampica TCS (samo sa TCS sustavom); 9 – CAN drajver; 10 - signal kočenja; 11 - aktuator sustava za automatsku kontrolu brzine; 12 - Prekidač TCS sustava (samo sa TCS sustavom); 13 - dijagnostički konektor DLC-2; 14 - CAN-H; 15 - CAN-L; 16 - senzor brzine kotača sustava protiv blokiranja kotača; 17 - baterija; 18 – sklopka signala kočenja; 19 - audio jedinica, prekidač za brisač i pranje vjetrobranskog stakla, jedinica za navigaciju automobila, upravljačka jedinica
sl. 6.5. DSC sustav kočionog kruga Mazde 6: 1 – vozila s volanom na lijevoj strani; 2 - vozila s desnim upravljanjem; 3 – DSC HU/CM; 4 - senzor brzine kotača (prije); 5 – rotor senzora (prije); 6 - senzor brzine kotača (straga); 7 – rotor senzora (straga); 8 - prekidač DSC sustava; 9 – kombinacija uređaja; 10 – lampica alarmnog sustava antiblokirajućeg sustava kočnica; 11 – kontrolna lampica DSC sustava; 12 – kontrolna lampica gašenja DSC sustava; 13 – senzor kuta rotacije; 14 - integrirani senzor
sl. 6.6. Shema DSC HU/CM sustava Mazde 6 PCM: 1 – senzor brzine kotača; 2 – rotor senzora; 3 – senzor kuta zakreta; 4 – kontrolna lampica DSC sustava; 5 – kontrolna lampica gašenja DSC sustava; 6 – lampica alarmnog sustava kočnog sustava; 7 – lampica alarmnog sustava antiblokirajućeg sustava kočnica; 8 - kombinirani senzor; 9 - audio jedinica, brisač i pranje, pokretač sustava za automatsku kontrolu brzine, prekidač za pranje vjetrobranskog stakla, upravljačka jedinica za navigaciju automobila i poravnanje; 10 - glavni cilindar; 11 - električni signal; 12 - kočiona tekućina; 13 - CAN linija
sl. 6.7. Dijagram ožičenja DSC HU/CM sustava jedinice Mazda 6 PCM: 1 – IG prekidač; 2 - osigurač SUS 15A; 3 – osigurač antiblokirajućeg sustava kočnica 60 A; 4 – kombinacija uređaja; 5 – lampica alarmnog sustava antiblokirajućeg sustava kočnica; 6 – lampica alarmnog sustava kočnog sustava; 7 – kontrolna lampica gašenja DSC sustava; 8 – kontrolna lampica DSC sustava; 9 – CAN drajver; 10 - baterija; 11 - aktuator sustava za automatsku kontrolu brzine; 12 - prekidač DSC sustava; 13 - dijagnostički konektor DLC-2; 14 - CAN-H; 15 - CAN-L; 16 - senzor brzine kotača; 17 - kombinirani senzor; 18 – senzor kuta rotacije; 19 – sklopka signala kočenja; 20 - signal kočenja; 21 - prekidač svjetla za vožnju unatrag (samo modeli s ručnim mjenjačem); 22 - svjetiljka za vožnju unazad; 23 - audio jedinica, prekidač za čišćenje i pranje čaša, navigacijska jedinica, jedinica za upravljanje poravnanjem