MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Vákuový posilňovač bŕzd — popis (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Vákuový posilňovač bŕzd — popis
0
Podtlakový posilňovač bŕzd znižuje silu na brzdový pedál, čím uľahčuje jazdu. Vákuový zosilňovač využíva membránu, na ktorej oboch stranách sa pri bežnej prevádzke vytvára podtlak. Pri brzdení je vzduch privádzaný na jednu stranu membrány, čím vzniká atmosférický tlak. V dôsledku rozdielu tlaku prenášaného cez membránu sa posúvač pohybuje smerom k podtlaku (vákuu), čím poskytuje pomocnú silu na brzdenie. Keď sa uvoľní brzdový pedál, vzduch sa čerpá z dutiny posilňovača cez ovládací ventil, čím sa vytvorí vákuum.

(Text článku je prevzatý z webovej stránky: MazBook)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Brzdový systém
Ďalšie

Bezpečnostný brzdový pedál — popis
Všeobecné informácie o brzdovom systéme
Hlavný brzdový valec — popis
Regulátor tlaku — popis
Snímač hladiny brzdovej kvapaliny — popis
Protiblokovací systém bŕzd (ABS) – popis
Dynamická kontrola stability — popis
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Hlavný brzdový valec a podtlakový posilňovač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Posilňovač bŕzd Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Vákuový posilňovač bŕzd — popis Mazda3 BK (2003-2009)
Senzor posilňovača bŕzd Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Vákuový posilňovač bŕzd — skontrolujte Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 33 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐