MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Booster de frână în vid — descriere (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Booster de frână în vid — descriere
0
Amplificatorul de frână cu vid reduce forța asupra pedalei de frână, facilitând conducerea. Amplificatorul de vid folosește o diafragmă, pe ambele părți ale căreia se creează un vid în timpul funcționării normale. La frânare, aerul este furnizat pe o parte a diafragmei, creând presiunea atmosferică. Datorită diferenței de presiune transmisă prin diafragmă, împingătorul se deplasează spre vid (vid), oferind forță auxiliară pentru frânare. Când pedala de frână este eliberată, aerul este pompat din cavitatea rapelului prin supapa de control, creând un vid.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Sistem de franare
Următorul

Pedala de frana de siguranta — descriere
Informații generale despre sistemul de frânare
Cilindru principal de frână — descriere
Regulator de presiune — descriere
Senzor de nivel lichid de frana — descriere
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — Descriere
Control dinamic al stabilității — descriere
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Piese de frana roata fata Mazda Familia 5 (1985-1989)
Pedală de frână Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Booster de frână în vid — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Discuri de frana Mazda CX-5KE (2012-2017)
Booster de frână cu vid — demontare și montare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 30 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐