Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články

Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Karburátor (neskoré modely) — popis (Mazda Capella GC)

0

1. Karburátor na novších 2,0-litrových modeloch je vybavený automatickou sýtičom namiesto manuálnej sýtičovej klapky na starších modeloch. Obsahuje bimetalickú pružinu, ktorá je elektricky vyhrievaná, aby sa vzduchová klapka otvorila na dlhšiu dobu, ako je určené teplotou okolitého vzduchu.

2. Okrem montáže automatickej sýtiča sa zvyšok karburátora v podstate montuje rovnakým spôsobom ako bežná sýtič, rôzne postupy sú opísané v nasledujúcich odsekoch.

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová

Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce

Capella 3 » Neskoré informácie o modeli

Ďalšie

Motor novšieho modelu
Nastavenie a bežná údržba novších modelov
Špecifikácie neskorých modelov

Kryt automatickej vzduchovej tlmivky — demontáž a montáž
Automatická vzduchová klapka — kontrola a nastavenie
Elektronické vstrekovanie plynu (EGI) — popis
Prietokomer vzduchu (EGI) — kontrola
Prietokomer vzduchu (EGI) — demontáž a montáž

Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Karburátor Aisan — zariadenie Mazda Familia 5 (1985-1989)
Všeobecný popis modelov motorov L8, LF a L3 Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecný popis modelov motorov L8, LF a L3 Mazda6 GG (2002-2008)
Motorový olej (európske modely) Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Všeobecný popis motorov Mazda 121 (3) (1996-2003)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Capella 5 (1991-1997)

Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐