Automatická vzduchová klapka — kontrola a nastavenie (Mazda Capella GC)

1. Vinutie automatického ohrievača vzduchovej klapky je možné otestovať na kontinuitu odpojením napájacieho vodiča a pripojením ohmmetra medzi vodič a uzemnenie. Ak ihla merača zostáva na maximálnom odporu, nie je prerušený obvod a kryt automatickej vzduchovej klapky je potrebné vymeniť.

2. Postup nastavenia membrány klapky bude uvedený v Oddiel 4, Kapitola 8, ale medzera je 1,66 až 2,16 mm.

3. Nastavenie rýchleho chladenia. zdvih plynu, otvorte plyn a potom uvoľnite páku rýchleho pohybu. zdvih do druhého najvyššieho stupňa rýchlej voľnobežnej vačky. Pomocou vŕtačky skontrolujte vôľu medzi primárnym škrtiacim ventilom a stenou puzdra; mala by byť medzi 0,94 a 1,38 mm. V prípade potreby otočte nastavovaciu skrutku podľa potreby.

4. Postup skúšky aretácie škrtiacej klapky je opísaný v časti 4, kapitole 8, ale primárna škrtiaca klapka musí byť otvorená o 50° predtým, ako sa začne otvárať sekundárna škrtiaca klapka. Testovaná veľkosť je od 7,32 do 8,28 mm.

5. Nastavenie rýchleho chladenia. zdvih sýtiča, otvorte škrtiacu klapku a potom spustite páku rýchleho voľnobehu. presuňte vačkový hriadeľ do druhej najvyššej polohy vysokorýchlostného voľnobežného vačkového hriadeľa. Pomocou špirálového vrtáka skontrolujte, či je vôľa medzi horným okrajom škrtiacej klapky a stenou puzdra 0,60 – 1,00 mm. Ak je potrebné menšie nastavenie, ohnite kľúč na spúšťovej tyči. Ak je potrebné menšie nastavenie, ohnite spätnú tyč škrtiacej klapky.

6. Na nastavenie páky škrtiacej klapky úplne otvorte primárnu škrtiacu klapku a potom pomocou špirálového vrtáka skontrolujte vôľu medzi horným okrajom škrtiacej klapky a stenami puzdra - od 0,07 do 0,51 mm. V prípade potreby ohnite kľúč.

7. Ak chcete skontrolovať zvýšenú frekvenciu sýtiča, naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu teplotu, potom ho vypnite a vyberte vzduchový filter. Mierne otvorte škrtiacu klapku, potom úplne zatvorte sýtiacu klapku a uvoľnite škrtiacu klapku. Vačka rýchleho voľnobehu bude pri upnutom primárnom škrtiacom ventile otvorená v polohe rýchleho voľnobehu. pripojte k motoru otáčomer a potom bez dotyku plynového pedálu naštartujte motor a skontrolujte otáčky motora – od 3000 do 4000 ot./min. V prípade potreby otočte skrutkou nastavenia voľnobehu podľa potreby. beží. Vypnite motor, odpojte otáčkomer a nainštalujte vzduchový filter.