A dinamikus stabilizáló rendszer a mai napig a legmagasabb szintű aktív biztonsági rendszer.
A DSC rendszer a következő rendszereket tartalmazza:
- blokkolásgátló fékrendszer (ABS),
- fékerő-elosztó rendszer (EBD),
- elektronikus differenciálzár (EDS),
- kipörgésgátló rendszer (ASR),
- fékerő-megerősítő rendszer vészfékezés közben (VA).
A dinamikus stabilizáló rendszer a következő részekből áll:
- hidroelektronikai vezérlőegység;
- keréksebesség-érzékelők;
- nyomásérzékelő a fékrendszerben;
- gyorsulásérzékelő;
- elfordulás érzékelő (oldalirányú gyorsulás);
- kormányszög-érzékelő;
- lézer érzékelő (SCBS intelligens fékasszisztens rendszerrel felszerelt járművek).
DSC rendszerelemek, jármű eleje:
1. DSC hidroelektronikai vezérlőegység.
2. Fékfolyadék nyomásérzékelő.
3. TCS KI kapcsoló.
4. Első kerék ABS-érzékelő.
5. Lézeres érzékelő (SSBS intelligens fékasszisztens rendszerrel rendelkező járművek).
DSC rendszerelemek, a jármű hátulja:
1. Hátsó kerék ABS-érzékelő.
A különböző érzékelők leolvasása alapján a dinamikus stabilizáló rendszer kiértékeli a vezető tevékenységét és a jármű mozgásának paramétereit. A vészhelyzet kialakulásának meghatározását a vezető cselekedeteinek és az autó mozgásának paramétereinek összehasonlításával kell elvégezni. Abban az esetben, ha a járművezető tevékenysége eltér a jármű mozgásának tényleges paramétereitől, a rendszer aktiválja a megfelelő biztonsági rendszereket és irányítja azok működését.
A dinamikus stabilizáló elektronikus rendszer minden alkatrészének működőképességét a jármű fedélzeti diagnosztikai rendszere szabályozza. Üzemzavar esetén a megfelelő hibakódok a jármű memóriájában tárolódnak, és az M-MDS diagnosztikai eszközzel kiolvashatók.