Dziś system dynamicznej stabilizacji to system bezpieczeństwa czynnego na najwyższym poziomie.
W skład systemu DSC wchodzą następujące systemy:
- układ przeciwblokujący (ABS),
- układ rozdziału siły hamowania (EBD),
- elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS),
- układ antypoślizgowy (ASR),
- układ wspomagania hamowania awaryjnego (BA).
(Oryginalny artykuł opublikowano na Mazbook.ru)
System stabilizacji dynamicznej składa się z następujących elementów:
- hydroelektroniczna jednostka sterująca;
- czujniki prędkości kół;
- czujnik ciśnienia hamulca;
- czujnik przyspieszenia;
- czujnik prędkości odchylenia (przyspieszenie boczne);
- czujnik kąta skrętu;
- czujnik laserowy (pojazdy wyposażone w inteligentny system wspomagania hamulców SCBS).
Elementy systemu DSC, przód pojazdu:
1. Hydroelektroniczna jednostka sterująca DSC.
2. Czujnik ciśnienia płynu hamulcowego.
3. Wyłącznik TCS OFF.
4. Czujnik ABS w przednim kole.
5. Czujnik laserowy (pojazdy z inteligentnym systemem wspomagania hamowania SCBS).
Elementy systemu DSC, tył:
1. Czujnik ABS tylnego koła.
Na podstawie odczytów różnych czujników system dynamicznej stabilizacji ocenia działania kierowcy i parametry ruchu pojazdu. Zaistnienie sytuacji awaryjnej określa się poprzez porównanie działań kierowcy i parametrów ruchu pojazdu. W przypadku, gdy działania kierowcy odbiegają od rzeczywistych parametrów jazdy pojazdu, system uruchamia odpowiednie systemy bezpieczeństwa i kontroluje ich działanie.
Sprawność wszystkich elementów elektronicznego układu dynamicznej stabilizacji jest monitorowana przez pokładowy system diagnostyczny pojazdu. W przypadku nieprawidłowego działania odpowiednie kody usterek są zapisywane w pamięci pojazdu i można je odczytać za pomocą narzędzia diagnostycznego M-MDS.
Schemat układu stabilizacji dynamicznej
