Do tej pory dynamiczny system stabilizacji to aktywny system bezpieczeństwa na najwyższym poziomie.
W skład systemu DSC wchodzą następujące systemy:
- system antywłamaniowy (ABS),
- układ rozdziału siły hamowania (EBD),
- elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS),
- system kontroli trakcji (ASR),
- system hamowania awaryjnego (VA).
System stabilizacji dynamicznej składa się z następujących elementów:
- hydroelektroniczna jednostka sterująca;
- czujniki prędkości kół;
- czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym;
- czujnik przyspieszenia;
- czujnik odchylenia (przyspieszenie boczne);
- czujnik kąta skrętu;
- czujnik laserowy (pojazdów z inteligentnym systemem wspomagania hamowania SCBS).
Elementy systemu DSC, przód pojazdu:
1. Hydroelektroniczna jednostka sterująca DSC.
2. Czujnik ciśnienia płynu hamulcowego.
3. Wyłącznik TCS OFF.
4. Czujnik ABS przedniego koła.
5. Czujnik laserowy (Pojazdy z inteligentnym systemem wspomagania hamowania SSBS).
Elementy systemu DSC, tył pojazdu:
1. Czujnik ABS tylnego koła.
Na podstawie odczytów różnych czujników dynamiczny system stabilizacji ocenia działania kierowcy i parametry ruchu pojazdu. Określenie początku sytuacji awaryjnej odbywa się poprzez porównanie działań kierowcy i parametrów ruchu samochodu. W przypadku, gdy działania kierowcy odbiegają od rzeczywistych parametrów ruchu pojazdu, system uruchamia odpowiednie systemy bezpieczeństwa i zarządza ich działaniem.
Sprawność wszystkich elementów elektronicznego systemu stabilizacji dynamicznej jest kontrolowana przez system diagnostyki pokładowej pojazdu. W przypadku awarii odpowiednie kody usterek są zapisywane w pamięci pojazdu i mogą być odczytane przez narzędzie diagnostyczne M-MDS.