1. Wąż podciśnieniowy
2. Sworzeń sprężysty.
3. Sworzeń łączący.
4. Nakrętka mocująca.
5. Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca.
6. Uszczelka.
Notatka:po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
Uwaga. Ponieważ luz przełącznika hamulca jest regulowany automatycznie, ponowna regulacja nie jest konieczna. Dodatkowo przy wymianie wspomagania lub pedału hamulca, a także po wykonaniu wszelkich czynności związanych ze zmianą skoku pedału hamulca, konieczna jest wymiana wyłącznika hamulca na nowy.
1. Wyjmij baterię z półki.
2. Wymontuj wycieraczki.
3. Zdjąć kratkę z górnej części okapu.
4. Wymontuj napęd z drążkami wycieraczek.
5. Zdejmij panel maski.
6. Wymontuj główny cylinder hamulcowy.
7. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.
8. Wyjmij sworzeń sprężynujący i wyjmij sworzeń łączący.
9. Odkręcić nakrętki mocujące i wyjąć podciśnieniowy wzmacniacz hamulca wraz z uszczelką.
10. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
11. Po zamontowaniu uzupełnić płyn hamulcowy do zbiorniczka, odpowietrzyć układ hamulcowy i ponownie sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
12. Wymontuj wyłącznik hamulca.
13. Sprawdź pedał hamulca.
14. Zamontuj nowy wyłącznik hamulca.