1. Furtun de vid
2. Ştiftul cu arc.
3. Pin de conectare.
4. Piuliță de fixare.
5. Amplificator de frână cu vid.
6. Garnitură.
Nota:înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.
Atenţie. Deoarece jocul comutatorului de frână este reglat automat, nu este necesară reajustarea. In plus, la inlocuirea servomotorului sau a pedalei de frana, sau dupa efectuarea oricaror proceduri care implica schimbarea cursei pedalei de frana, este necesara inlocuirea comutatorului de frana cu unul nou.
1. Scoateți bateria de pe raft.
2. Scoateți ștergătoarele de parbriz.
3. Scoateți grila din partea superioară a hotei.
4. Scoateţi motorul cu tijele ştergătoarelor de parbriz.
5. Scoateți panoul capotei.
6. Scoateți cilindrul principal de frână.
7. Scoateți furtunul de vacuum de la servofrânarea.
8. Scoateți știftul elastic și scoateți știftul de conectare.
9. Deșurubați piulițele de fixare și scoateți servofrâna de vacuum cu garnitura.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
11. După instalare, adăugați lichid de frână în rezervor, îndepărtați aerul din sistemul de frânare și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor.
12. Scoateți comutatorul de frână.
13. Verificați pedala de frână.
14. Instalați un nou comutator de frână.