1. Ellenőrző gödör vagy hidraulikus emelő támasztékokkal.
2. Speciális szerszám az olajszűrő meglazításához (olajszűrő fogó, hevederkulcs vagy HAZET 2172).
3. Az olajleeresztő csavar meglazításához dugófejkészlet, valamint egy 6 literes tartály az olaj összegyűjtéséhez.
A következő kopó alkatrészekre van szükség:
1. Tömítés az olajleeresztő csavarhoz (néha az olajszűrőre alkalmazzák).
2. Olajszűrő patron. Tartalék vásárlásakor tüntesse fel a modellt és a gyártási évet.
3. Motortól függően 3-4 liter motorolaj. Csak a MAZDA által ajánlott olajokat használjon, lásd a fejezetet Motor kenőrendszer.
Olaj mennyiség
| Motor | szűrőcserével | szűrőcsere nélkül |
| E1, E3, E5 | 3, 4 | 3, 2 |
| B3, B5, B6, BP (SOHC) | 3, 0 | 2, 8 |
| BP (DOHC) | 3, 6 | 3, 4 |
| PN (Diesel) | 3, 6 | 3, 2 |
Az olajat 10 000 km-enként, dízelmotornál 5 000 km-enként kell cserélni. Ritka utazások esetén évente egyszer cserélje ki az olajat. Ezzel egy időben az olajszűrőt is cserélik.
Súlyos üzemi körülmények, rövid vezetés, gyakori hidegindítás és nagyon poros utcák esetén a motorolajat és az olajszűrőt rövidebb időközönként kell cserélni.
Figyelem! A régi olajat speciális pontokra kell leadni. Semmilyen körülmények között ne dobja ki a régi olajat, vagy dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.
Motorolaj leeresztés
Benzinmotorhoz
Dízel motorhoz
1. Melegítse a motorolajat üzemi hőmérsékletre (min. +60°C), ehhez 10-15 km-t kell vezetnie.
2. Emelje fel az autót vízszintes helyzetbe.
3. Helyezzen egy edényt az olajteknő alá, hogy összegyűjtse az olajat.
4. Csavarja le a betöltő sapkát.
5. Távolítsa el a leeresztő csavart az olajteknő aljáról, és teljesen engedje le a régi olajat.
Figyelem! Ha az olajon nagy mennyiségben fémforgács és kopási törmelék nyomai láthatók, az rozsdakárosodásra utal, például a főtengely vagy a hajtórúd csapágyainak sérülésére. A későbbi sérülések elkerülése érdekében a motorjavítás után az olajjáratokat alaposan meg kell tisztítani.
6. Szerelje be a leeresztő csavart egy új tömítéssel, és csavarja be erősen 40 Nm.