MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Schimbarea uleiului de motor (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Schimbarea uleiului de motor
0
Pentru a schimba uleiul, sunt necesare următoarele instrumente:

1. Groapă de inspecție sau lift hidraulic cu suporturi.

2. Instrument special pentru slăbirea filtrului de ulei (clește pentru filtru de ulei, cheie cu curele sau HAZET 2172).

3. Un set de capete de priză pentru slăbirea buşonului de scurgere a uleiului, precum şi un recipient de 6 litri pentru colectarea uleiului.

Sunt necesare următoarele piese de uzură:

1. Garnitură pentru dopul de scurgere a uleiului (aplicat uneori pe filtrul de ulei).

2. Cartușul filtrului de ulei. La achiziționarea unei piese de schimb, indicați modelul și anul de fabricație.

3. În funcție de motor, de la 3 la 4 litri de ulei de motor. Folosiți numai uleiuri recomandate de MAZDA, vezi capitolul Sistem de lubrifiere a motorului.

Cantitatea de ulei



Motorcu înlocuirea filtruluifara inlocuire a filtrului
E1, E3, E53, 43, 2
B3, B5, B6, BP (SOHC)3, 02, 8
BP (DOHC)3, 63, 4
PN (Diesel)3, 63, 2

Uleiul trebuie schimbat la fiecare 10.000 km, pentru un motor diesel la fiecare 5.000 km. Pentru călătorii rare, schimbați uleiul o dată pe an. În același timp, se înlocuiește filtrul de ulei.

În condiții severe de funcționare, conducere scurtă, porniri frecvente la rece și străzi foarte prăfuite, uleiul de motor și filtrul de ulei trebuie înlocuite la intervale mai scurte.

Atenţie! Uleiul vechi trebuie predat la puncte speciale. În niciun caz nu trebuie să aruncați uleiul vechi sau să-l aruncați împreună cu deșeurile menajere.


Scurgerea uleiului de motor



Pentru motor pe benzina



Pentru motor pe benzina


(Pe baza datelor de pe site-ul web www.mazbook.ru)



Pentru motor diesel



Pentru motor diesel


1. Aduceți uleiul de motor la temperatura de funcționare (min. +60°C), pentru aceasta trebuie să parcurgeți 10 - 15 km.

2. Ridicați mașina în poziție orizontală.

3. Puneți un recipient sub vasul de ulei pentru a colecta uleiul.

4. Deșurubați capacul de umplere.

5. Scoateți șurubul de scurgere de pe fundul vasului de ulei și scurgeți complet uleiul vechi.

Atenţie! Dacă uleiul prezintă urme de așchii de metal și resturi de uzură în cantități mari, aceasta indică deteriorarea ruginii, cum ar fi deteriorarea arborelui cotit sau a lagărelor bielei. Pentru a evita deteriorarea ulterioară, canalele de ulei trebuie curățate temeinic după repararea motorului.


6. Montați șurubul de scurgere cu o garnitură nouă și înșurubați ferm 40 Nm.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Întreținere
Următorul

Lucrari de intretinere
Intervalele de întreținere
Înlocuirea filtrului de ulei
Înlocuirea filtrului de ulei bypass
Verificare vizuală pentru scurgeri de ulei
Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Schimbarea uleiului de motor Mazda3 BK (2003-2009)
Schimbarea uleiului de motor Mazda6 GG (2002-2008)
Schimbarea uleiului de motor Mazda CX-5KE (2012-2017)
Schimbarea uleiului de motor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 21 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐