MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Výmena motorového oleja (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena motorového oleja
0
Na výmenu oleja sú potrebné nasledujúce nástroje:

1. Revízna jama alebo hydraulický výťah s podperami.

2. Špeciálny nástroj na uvoľnenie olejového filtra (kliešte na olejové filtre, popruhový kľúč alebo HAZET 2172).

3. Sada nástrčných hlavíc na uvoľnenie vypúšťacej zátky oleja, ako aj 6 litrová nádoba na zachytávanie oleja.

Vyžadujú sa nasledujúce opotrebiteľné diely:

1. Tesnenie skrutky na vypúšťanie oleja (niekedy aplikovaný na olejový filter).

2. Vložka olejového filtra. Pri kúpe náhradného dielu uveďte model a rok výroby.

3. V závislosti od motora od 3 do 4 litrov motorového oleja. Používajte iba oleje odporúčané spoločnosťou MAZDA, pozri kapitolu Systém mazania motora.

Množstvo oleja



Motors výmenou filtrabez výmeny filtra
E1, E3, E53, 43, 2
B3, B5, B6, BP (SOHC)3, 02, 8
BP (DOHC)3, 63, 4
PN (Diesel)3, 63, 2

Olej by sa mal meniť každých 10 000 km, pri naftovom motore každých 5 000 km. Pri zriedkavých cestách vymeňte olej raz ročne. Zároveň sa vymení olejový filter.

V náročných prevádzkových podmienkach, krátkej jazde, častých studených štartoch a veľmi prašných uliciach by sa mal motorový olej a olejový filter vymieňať v kratších intervaloch.

Pozor! Starý olej je potrebné odovzdať na špeciálne miesta. V žiadnom prípade nevyhadzujte starý olej ani ho nevyhadzujte do domového odpadu.


Vypúšťanie motorového oleja



Pre benzínový motor



Pre benzínový motor


Pre dieselový motor



Pre dieselový motor


1. Zohrejte motorový olej na prevádzkovú teplotu (min. +60°C), na to je potrebné prejsť 10 - 15 km.



2. Zdvihnite auto do vodorovnej polohy.

3. Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.

4. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla.

5. Odstráňte vypúšťaciu skrutku zo spodnej časti olejovej vane a úplne vypustite starý olej.

Pozor! Ak olej vykazuje stopy kovových triesok a opotrebenie vo veľkých množstvách, znamená to poškodenie hrdzou, ako je poškodenie kľukového hriadeľa alebo ojničných ložísk. Aby sa predišlo následnému poškodeniu, mali by sa olejové kanály po oprave motora dôkladne vyčistiť.


6. Nainštalujte vypúšťaciu skrutku s novým tesnením a pevne ju priskrutkujte 40 Nm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Údržba auta
Ďalšie

Údržbárske práce
Intervaly údržby
Výmena olejového filtra
Výmena obtokového olejového filtra
Vizuálna kontrola úniku oleja
Kontrola hladiny motorového oleja
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Výmena motorového oleja a filtra Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Odporúčania pre výber viskozity motorového oleja Mazda3 BK (2003-2009)
Odporúčania pre výber viskozity motorového oleja Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola hladiny motorového oleja Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola hladiny motorového oleja Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 11 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐