MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Фамілія 5 (1985-1989) Фамілія 6 (1989-1994)

Заміна моторної олії (Mazda Familia BG)

  • Головна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Заміна моторної олії
0
Для заміни олії необхідні наступні інструменти:

1. Оглядова яма або гідравлічний витяг з опорами.

2. Спеціальний пристрій для ослаблення масляного фільтра (щипці для масляного фільтра, стяжний стрічковий ключ або пристрій HAZET 2172).

3. Комплект торцевих головок для ослаблення маслосливної пробки, а також ємність 6 л для збирання олії.

Необхідні такі деталі, що зношуються:

1. Прокладка для маслозливної пробки (іноді прикладається до масляного фільтра).

2. Патрон масляного фільтра. При купівлі запасного вказувати модель та рік випуску.

Оригінал статті знаходиться на (MAZBOOK)

3. Залежно від двигуна від 3 до 4 літрів моторного масла. Використовувати тільки олії, рекомендовані фірмою MAZDA, див Система змащення двигуна.

Кількість олії



Двигуніз заміною фільтрабез заміни фільтра
Е1, Е3, Е53, 43, 2
В3, В5, В6, ВР (SOHC)3, 02, 8
ВР (DOHC)3, 63, 4
PN (Diesel)3, 63, 2

Заміну масла слід проводити через кожні 10000 км, у дизельного двигуна через кожні 5000 км. При рідкісних поїздках, проводити заміну олії раз на рік. При цьому одночасно замінюється масляний фільтр.

При важких умовах експлуатації, русі короткими відрізками, частих холодних запусках та сильної запиленості вулиць, моторне масло та масляний фільтр повинні замінюватися через короткі проміжки часу.

Увага! Стара олія має бути здана у спеціальні пункти. У жодному разі не можна виливати стару олію або викидати з домашнім сміттям.


Злив моторної олії



Для бензинового двигуна



Для бензинового двигуна


Для дизельного двигуна



Для дизельного двигуна


1. Довести моторне масло до робочої температури (мін. +60°C), для цього необхідно здійснити поїздку на 10 - 15 км.



2. Підняти автомобіль у горизонтальному положенні.

3. Підставити під піддон картера ємність для збирання олії.

4. Викрутити кришку заливного отвору.

5. Вивернути болт зливного отвору знизу на піддоні картера і повністю злити стару олію.

Увага! Якщо в маслі видно сліди металевої стружки та продукти зношування у великій кількості, це вказує на пошкодження іржею, наприклад, пошкодження коленвала або шатунних підшипників. Щоб уникнути подальших пошкоджень, слід після ремонту двигуна ретельно очистити масляні канали.


6. Встановити болт зливного отвору з новою прокладкою та пригвинтити із зусиллям 40 Нм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Фамілія 6 » Технічне обслуговування
Наступні

Роботи з технічного обслуговування
Інтервали технічного обслуговування
Заміна масляного фільтра
Заміна перепускного масляного фільтра
Візуальна перевірка на витік олії
Перевірка рівня моторної олії
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Перевірка стану моторної олії Мазда Капела 4 (1987-1992)
Перевірка рівня моторної олії Mazda3 BK (2003-2009)
Перевірка рівня моторної олії Mazda6 GG (2002-2008)
Перевірка рівня моторної олії Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка рівня моторної олії Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 29 + 27 ?

       



Фамілія 6 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Карбюратор
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері та вікна
  • Догляд за кузовом
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система опалення
  • Освітлення та фари
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми (з 1987 р)
  • Електричні схеми (з 1991 р)
Фамілія 5 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Двигун моделі «Е»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та запалювання
  • Двигун моделі «B»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система запалювання
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
  • Електросхеми (універсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐