MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Фамілія 5 (1985-1989) Фамілія 6 (1989-1994)

Заміна перепускного масляного фільтра (Mazda Familia BG)

  • Головна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Заміна перепускного масляного фільтра
0
Дизельні двигуни до 9/89 вип. мають перепускний масляний фільтр. Він знаходиться на патрубку, пригвинченому до піддону картера.

1. Викрутити масляний фільтр. Масляний фільтр знаходиться, дивлячись у напрямку руху, ззаду на блоці циліндрів. Для відгвинчування фільтра є спеціальний інструмент, наприклад, HAZET 2172. Можна також забити збоку у фільтр гостру викрутку. При цьому витікатиме олія — підставити ємність.

1. Викрутити масляний фільтр. Масляний фільтр знаходиться, дивлячись у напрямку руху, ззаду на…


2. Очистити фланець масляного фільтра на блоці циліндрів паливом. Зняти прокладку фільтра.

3. Злегка покрити гумову прокладку на фільтрі моторним маслом.

4. Пригвинтити новий фільтр рукою. Коли прокладка фільтра прилягатиме до блоку циліндрів, довернути фільтр стяжною стрічкою ще на 4/3 обороту. Дотримуватися вказівок на фільтрі.

Заливання



1. Залити нове масло у заливну горловину кришки головки циліндрів. Потім перевірити рівень олії щупом.

2. Нагвинтити кришку заливної горловини.

Увага! Рекомендується спочатку залити на 1/2 літра олії менше, прогріти двигун і через кілька хвилин перевірити рівень олії щупом, при необхідності долити олію. Зайве масло повинне бути відкачане, інакше можуть бути пошкоджені прокладки двигуна або каталізатор.




3. Після пробної поїздки перевірити герметичність зливної пробки та масляного фільтра, за потреби обережно підтягнути.

4. Заглушити прогрітий двигун і через 2 хвилини ще раз перевірити рівень масла, при необхідності долити.

4. Заглушити прогрітий двигун і через 2 хвилини ще раз перевірити рівень масла, при необхідності…


5. Різниця між верхньою відміткою "F" та нижньою відміткою "L" становить близько 0,8 л. Рівень олії повинен постійно перебувати між цими відмітками.

Увага! Ніколи не заливати масло вище за позначку "F". Занадто велика кількість олії може у процесі експлуатації пошкодити каталізатор.


6. Для кращого контролю динамічних характеристик двигуна при заміні слід використовувати завжди олію одного типу та по можливості однієї марки. Тому доцільно при кожній заміні олії закріплювати на двигуні табличку, на якій вказуються марка та в'язкість олії.

7. Безпричинне застосування олій різних типів несприятливо. Моторні олії одного типу, але різних марок по можливості змішуватися не повинні. Олії одного типу та марки, але з різною в'язкістю можуть при необхідності змішуватися один з одним при зміні сезону.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Фамілія 6 » Технічне обслуговування
Наступні

Заміна масляного фільтра
Заміна моторної олії
Роботи з технічного обслуговування
Інтервали технічного обслуговування
Візуальна перевірка на витік олії
Перевірка рівня моторної олії
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Заміна охолоджувальної рідини
Візуальна перевірка герметичності системи охолодження
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Заміна олії та масляного фільтра двигуна — кожні 5000 км або раз на 3… Мазда Капела 6 (1997-2005, бензин)
Заміна масляного фільтра Mazda3 BK (2003-2009)
Заміна масляного фільтра Mazda6 GG (2002-2008)
Заміна масляного фільтра Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Видалення води з паливного фільтра/заміна Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 11 ?

       



Фамілія 6 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Карбюратор
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері та вікна
  • Догляд за кузовом
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система опалення
  • Освітлення та фари
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми (з 1987 р)
  • Електричні схеми (з 1991 р)
Фамілія 5 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Двигун моделі «Е»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та запалювання
  • Двигун моделі «B»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система запалювання
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
  • Електросхеми (універсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐