1. Развийте масления филтър. Масленият филтър се намира, гледайки по посока на движението, в задната част на цилиндровия блок. Наличен е специален инструмент за отвиване на филтъра, напр. HAZET 2172. Можете също така да забиете остра отвертка във филтъра отстрани. В този случай маслото ще изтече - заменете контейнера.
2. Почистете фланеца на масления филтър на блока на цилиндъра с гориво. Отстранете уплътнението на филтъра.
3. Намажете леко гуменото уплътнение на филтъра с двигателно масло.
4. Завийте новия филтър на ръка. Когато уплътнението на филтъра е в контакт с блока на цилиндъра, затегнете филтъра с допълнителни 4/3 оборота с лента за закрепване. Следвайте инструкциите на филтъра.
Попълване
1. Налейте ново масло в гърловината за пълнене на капака на главата на цилиндъра. След това проверете нивото на маслото с пръчката.
2. Завийте капачката за пълнене.
Внимание! Препоръчително е първо да напълните 1/2 литър по-малко масло, да загреете двигателя и след няколко минути да проверите нивото на маслото с пръчка, долейте масло, ако е необходимо. Излишното масло трябва да се изпомпва, в противен случай може да се повредят уплътненията на двигателя или катализатора.
3. След пробно шофиране проверете херметичността на пробката за източване и масления филтър, затегнете внимателно, ако е необходимо.
4. Спрете топлия двигател и след 2 минути проверете отново нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.
5. Разликата между горната маркировка -F- и долната -L- е приблизително 0,8 l. Нивото на маслото винаги трябва да е между тези марки.
Внимание! Никога не пълнете масло над маркировката -F-. Твърде много масло може да повреди катализатора по време на работа.
6. За по-добър контрол на динамичните характеристики на двигателя, винаги използвайте един и същ тип масло и по възможност една и съща марка при смяна. Затова е препоръчително при всяка смяна на масло към двигателя да се прикрепя табелка, която показва степента и вискозитета на маслото.
7. Неразумното използване на различни видове масла е неблагоприятно. Моторни масла от същия тип, но различни марки, не трябва да се смесват, ако е възможно. Масла от същия тип и марка, но с различен вискозитет, могат, ако е необходимо, да се смесват помежду си по време на смяната на сезона.