- Отворете капачката на пълнителя и проверете уплътнението за повреди или пукнатини.
- Проверете дали вентилационният маркуч от капачката за пълнене към въздушния филтър е здраво поставен.
- Гарнитура на капака на цилиндровата глава.
- Гарнитура на цилиндровата глава.
- Точка на свързване на фланеца на разпределителя на запалването.
- Уплътнение на масления филтър: Филтър на фланеца.
- Пробка за източване на масло (уплътнение).
- Гарнитура на масления съд.
- Връзка между двигател и скоростна кутия (уплътнение на маховика или вала на скоростната кутия).
2. Тъй като когато има теч, маслото се разпространява върху голяма площ, е доста трудно веднага да се открие мястото на теча. Когато търсите, продължете както следва:
- Измийте двигателя. Намажете двигателя със студен почистващ препарат и след известно време изплакнете с вода. Първо покрийте разпределителя на запалването и генератора с найлонови торбички.
- Поръсете фугите и уплътненията от външната страна на двигателя с талк или вар.
- Проверете нивото на маслото и добавете, ако е необходимо.
- Направете пробно шофиране. Тъй като маслото се втечнява при нагряване и следователно се появява по-бързо в местата на изтичане, трябва да се направи пробно шофиране на разстояние от 30 км по магистрала.
- След това, осветявайки двигателя с лампа, определете мястото на теча и отстранете неизправността.