- Otwórz korek wlewu i sprawdź uszczelkę pod kątem uszkodzeń lub pęknięć.
- Sprawdź dopasowanie przewodu wentylacyjnego od korka wlewu do filtra powietrza.
- Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów.
- Uszczelka głowicy cylindra.
- Punkt połączenia kołnierza dystrybutora zapłonu.
- Uszczelka filtra oleju: Filtr kołnierzowy.
- Korek spustowy oleju (uszczelka).
- Uszczelka miski olejowej.
- Połączenie między silnikiem a skrzynią biegów (uszczelka na kole zamachowym lub wale skrzyni biegów).
2. Ponieważ w przypadku wycieków olej rozlewa się na dużym obszarze, dość trudno jest natychmiast wykryć miejsce wycieku. Podczas wyszukiwania postępuj w następujący sposób:
- Wykonaj mycie silnika. Pokryj silnik zimnym środkiem czyszczącym i po chwili spłucz wodą. Wcześniej przykryj rozdzielacz zapłonu i alternator plastikowymi torbami.
- Posyp połączenia i uszczelki na zewnątrz silnika talkiem lub wapnem.
- Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
- Zrób jazdę próbną. Ponieważ olej rozrzedza się po podgrzaniu i szybciej sączy się przez nieszczelności, należy wykonać jazdę próbną na odcinku 30 km po drodze ekspresowej.
- Następnie oświetlając silnik lampą, określ miejsce wycieku i napraw usterkę.