1. Studnia inspekcyjna lub podnośnik hydrauliczny z podporami.
2. Specjalne narzędzie do luzowania filtra oleju (szczypce do filtra oleju, klucz taśmowy lub HAZET 2172).
3. Komplet nasadek do odkręcenia korka spustowego oleju oraz pojemnik do zbierania oleju o pojemności 6 litrów.
Wymagane są następujące części eksploatacyjne:
1. Uszczelka korka spustowego oleju (czasami nakładany na filtr oleju).
2. Wkład filtra oleju. Kupując część zamienną, podaj model i rok produkcji.
3. W zależności od silnika od 3 do 4 litrów oleju silnikowego. Stosuj wyłącznie oleje zalecane przez MAZDA, patrz rozdział Układ smarowania silnika.
Ilość oleju
| Silnik | z wymianą filtra | bez wymiany filtra |
| E1, E3, E5 | 3, 4 | 3, 2 |
| B3, B5, B6, BP (SOHC) | 3, 0 | 2, 8 |
| BP (DOHC) | 3, 6 | 3, 4 |
| PN (Diesel) | 3, 6 | 3, 2 |
Olej należy wymieniać co 10 000 km, w przypadku silnika Diesla co 5 000 km. W przypadku rzadkich wyjazdów należy wymieniać olej raz w roku. Jednocześnie wymieniany jest filtr oleju.
W przypadku trudnych warunków pracy, krótkiej jazdy, częstego uruchamiania na zimno i bardzo zakurzonych ulic, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać w krótszych odstępach czasu.
Uwaga! Stary olej należy oddać do specjalnych punktów. W żadnym wypadku nie należy wyrzucać starego oleju ani wyrzucać go do śmieci domowych.
Spust oleju silnikowego
Do silnika benzynowego
Do silnika diesla
1. Doprowadzić olej silnikowy do temperatury roboczej (min. +60°C), w tym celu należy przejechać 10 - 15 km.
2. Podnieś samochód do pozycji poziomej.
3. Umieść pojemnik pod miską olejową, aby zebrać olej.
4. Odkręcić korek wlewu.
5. Wykręć śrubę spustową z dna miski olejowej i całkowicie spuść stary olej.
Uwaga! Jeśli w oleju widoczne są ślady wiórów metalowych i pozostałości zużycia w dużych ilościach, oznacza to uszkodzenie rdzy, takie jak uszkodzenie wału korbowego lub łożysk korbowodu. Aby uniknąć późniejszych uszkodzeń, kanały olejowe należy dokładnie oczyścić po naprawie silnika.
6. Zamontować śrubę spustową z nową uszczelką i mocno dokręcić 40 Nm.