1. Studzienka rewizyjna lub podnośnik hydrauliczny z podporami.
2. Specjalne narzędzie do odkręcania filtra oleju (szczypce do filtra oleju, klucz taśmowy lub narzędzie HAZET 2172).
3. Komplet nasadek do odkręcania korka spustowego oleju oraz 6-litrowy pojemnik do zbierania oleju.
Wymagane są następujące części eksploatacyjne:
1. Uszczelka korka spustowego oleju (czasami nakładany na filtr oleju).
2. Wkład filtra oleju. Przy zakupie części zamiennej podaj model i rok produkcji.
3. W zależności od silnika 3 do 4 litrów oleju silnikowego. Stosować wyłącznie oleje zalecane przez firmę MAZDA, patrz rozdział Układ smarowania silnika.
Ilość oleju
Silnik | z wymianą filtra | bez wymiany filtra |
E1, E3, E5 | 3, 4 | 3, 2 |
B3, B5, B6, BP (SOHC) | 3, 0 | 2, 8 |
VR (DOHC) | 3, 6 | 3, 4 |
PN (Diesel) | 3, 6 | 3, 2 |
Olej należy wymieniać co 10 000 km, w przypadku silnika Diesla co 5 000 km. W przypadku okazjonalnych podróży olej należy wymieniać raz w roku. W tym samym czasie wymieniany jest filtr oleju.
W trudnych warunkach eksploatacji, na krótkich dystansach, przy częstym uruchamianiu zimnego silnika i przy dużym zapyleniu na ulicach olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać w krótszych odstępach czasu.
Uwaga! Stary olej należy przekazać do specjalnych punktów. W żadnym wypadku nie należy wylewać starego oleju ani wyrzucać go wraz z odpadami domowymi.
Spuszczanie oleju silnikowego
Do silnika benzynowego
Dla silnika Diesla
1. Doprowadź olej silnikowy do temperatury roboczej (min. +60°C), w tym celu musisz odbyć podróż 10 - 15 km.
2. Podnieś samochód w pozycji poziomej.
3. Umieść pojemnik pod miską olejową, aby zebrać olej.
4. Odkręć korek wlewu.
5. Odkręć śrubę spustową z dna miski olejowej i całkowicie spuść stary olej.
Uwaga! Jeśli w oleju w dużych ilościach widoczne są ślady opiłków metalu i produktów zużycia, oznacza to uszkodzenie spowodowane rdzą, na przykład uszkodzenie wału korbowego lub łożysk korbowodu. Aby uniknąć dalszych uszkodzeń, kanały olejowe muszą być dokładnie oczyszczone po remoncie silnika.
6. Zamontować śrubę spustową z nową uszczelką i mocno dokręcić 40 Nm.