Отворете капачката на маслото и проверете уплътнението за пукнатини и повреди.
Проверете херметичността на вентилационните маркучи на цилиндровия блок, капака на клапана, въздушния филтър или всмукателния колектор.
Уплътнение на капака на клапана.
Гарнитура на цилиндровата глава.
Място на монтаж на фланеца на разпределителя на запалването.
Уплътнение на масления филтър. Изпускателен болт и уплътнение на масления съд.
Връзка между двигател и скоростна кутия (уплътнение на маховика или вала на скоростната кутия).
Тъй като при наличие на течове маслото се разпространява върху голяма повърхност на двигателя, мястото на теча е трудно да се определи на пръв поглед. При търсене се препоръчва да работите в следната последователност:
Измийте двигателя със специални почистващи препарати, които трябва да се изплакнат с вода след излагане на тези почистващи препарати. Преди измиване покрийте генератора и кутията с предпазители с найлоново фолио.
Нанесете талк или креда върху фугите и уплътненията на двигателя.
Забележка: В работилниците за това се използва специален аерозолен състав.
Проверете нивото на маслото в двигателя и долейте, ако е необходимо.
Направете пробно шофиране. Тъй като маслото става по-течно при загряване на двигателя и изтича по-бързо от течове, трябва да карате около 30 км с висока скорост.
След това проверете двигателя с помощта на преносима лампа, открийте течове и ги отстранете.