При измерване колата трябва да е хоризонтална.
Двигателят трябва да работи поне 30 секунди.
След като спрете двигателя, трябва да изчакате поне 3 минути, за да изтече маслото в тигана.
Издърпайте пръчката за измерване на маслото и я избършете с чиста кърпа.
Поставете пръчката обратно докрай и я издърпайте отново.
1. Двигател 1.25/1.4л; 2. Двигател 1.3л; 3. Дизел.
На измервателната пръчка има две резки, съответстващи на маркировките "MIN" и "MAX". Нивото на маслото трябва да е между маркировките.
Внимание: Ако нивото на маслото е над маркировката "MAX", съществува риск от повреда на катализатора.
Оригиналната статия е публикувана на [www.MazBook.ru]
Ако нивото на маслото е на или под долната маркировка, добавете масло до горната маркировка.
Внимание: Ако случайно се излее твърде много масло, излишното масло трябва да се изсмуче със специално устройство. Разликата между маркировките "MIN" и "MAX" на измервателната пръчка е 0,5-1,0 литра.
Когато доливате, използвайте правилния клас масло и не използвайте добавки за двигателно масло. Ако е възможно, добавете масло от същата марка, която се налива в двигателя, и не смесвайте масла от различни видове. В краен случай можете да напълните масло от същата марка, но с различен вискозитет, което е разрешено за употреба в дадено време на годината.
