MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Verificarea nivelului uleiului de motor (Mazda 121 (3))

  • Principală
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea nivelului uleiului de motor
0
Aproximativ la fiecare 1000 km sau înainte de o călătorie lungă, trebuie să verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, să îl completați. Motorul nu trebuie să consume mai mult de 1,0 litri de ulei la 1000 km. Dacă motorul folosește mai mult ulei, aceasta indică garnituri uzate ale tijei supapelor și/sau segmente sau garnituri de piston.

La măsurare, mașina trebuie să fie orizontală.

Motorul trebuie să funcționeze cel puțin 30 de secunde.

După oprirea motorului, trebuie să așteptați cel puțin 3 minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie.

Scoateți joja de ulei și ștergeți-o cu o cârpă curată.

Introduceți joja înapoi până la capăt și trageți-o din nou.

1. Motor 1,25/1,4 l; 2. Motor 1,3 l; 3. Diesel.

1. Motor 1,25/1,4 l; 2. Motor 1,3 l; 3. Diesel.


Există două crestături pe joja, corespunzătoare semnelor "MIN" și "MAX". Nivelul uleiului ar trebui să fie între semne.

Atenție: Dacă nivelul uleiului este peste marcajul "MAX", există riscul de deteriorare a catalizatorului.


Articolul original este pe www.MazBook.ru

Dacă nivelul uleiului este la sau sub marcajul inferior, adăugați ulei la marcajul superior.

Atenție: Dacă se toarnă accidental prea mult ulei, excesul de ulei trebuie aspirat cu ajutorul unui dispozitiv special. Diferența dintre semnele "MIN" și "MAX" de pe joja este de 0,5-1,0 litri.


La completare, utilizați ulei de calitate corectă și nu folosiți aditivi pentru uleiul de motor. Dacă este posibil, adăugați ulei de aceeași marcă care este turnat în motor și nu amestecați uleiuri de diferite tipuri. În ultimă instanță, puteți completa ulei de aceeași marcă, dar cu o vâscozitate diferită, care este permis pentru utilizare într-un anumit moment al anului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda 121 (3) » Întreținere
Următorul

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Întreținerea motorului și a sistemului de evacuare
Verificări suplimentare ale vehiculului
Plan de întreținere a vehiculelor
Verificare vizuală pentru scurgeri de ulei
Schimbarea uleiului de motor
Curățarea capacului de umplere cu ulei
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificarea etanșeității sistemului de răcire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea nivelului uleiului de motor Mazda Familia 6 (1989-1994)
Verificarea stării uleiului de motor Mazda Capella 4 (1987-1992)
Verificarea nivelului uleiului de motor Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea nivelului uleiului de motor Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea nivelului uleiului de motor Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 38 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐