La măsurare, vehiculul trebuie să fie la nivel.
Motorul trebuie să funcționeze cel puțin 30 de secunde.
După oprirea motorului, așteptați cel puțin 3 minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter.
Scoateți joja și ștergeți-o cu o cârpă curată.
Introduceți joja înapoi până se oprește și trageți-o din nou.
1. Motor 1,25 / 1,4 l; 2. Motor 1.3L; 3. Diesel.
Sonda are două crestături corespunzătoare marcajelor «MIN» Și «MAX». Nivelul uleiului trebuie să fie între semne.
Atenție: Dacă nivelul uleiului este peste marcaj «MAX», adică riscul de deteriorare a catalizatorului.
Dacă nivelul uleiului este la sau sub marcajul inferior, adăugați ulei la marcajul superior.
Atenție: Dacă a fost turnat din greșeală prea mult ulei, atunci excesul de ulei trebuie aspirat cu o unealtă specială. Diferența dintre etichete «MIN» Și «MAX» pe joja este de 0,5-1,0 litri.
La completare, utilizați ulei de calitate corectă și nu folosiți aditivi pentru uleiul de motor. Dacă este posibil, adăugați ulei de aceeași marcă care este umplut în motor și nu amestecați uleiuri de diferite tipuri. În cazuri extreme, puteți completa ulei de aceeași marcă, dar cu o vâscozitate diferită, care este permisă, pentru a fi folosit în această perioadă a anului.