Otvorite čep otvora za punjenje ulja i provjerite ima li na brtvi pukotina i oštećenja.
Provjerite nepropusnost ventilacijskih crijeva na bloku cilindra, poklopcu ventila, zračnom filtru ili usisnom razvodniku.
Brtva poklopca ventila.
Brtva glave cilindra.
Mjesto ugradnje prirubnice razdjelnika paljenja.
Brtva filtera ulja. A Ispusni vijak i brtva korita ulja.
Spoj između motora i mjenjača (brtvilo na zamašnjaku ili vratilu mjenjača).
Budući da se u slučaju curenja ulje širi po velikoj površini motora, mjesto curenja je teško odrediti na prvi pogled. Prilikom pretraživanja preporuča se raditi u sljedećem redoslijedu:
Operite motor posebnim sredstvima za čišćenje, koja se moraju isprati vodom nakon izlaganja tim sredstvima za čišćenje. Prije pranja pokrijte generator i kutiju s osiguračima plastičnom folijom.
Nanesite talk ili kredu na spojeve i brtve motora.
Napomena: U radionicama se za to koristi poseban sastav aerosola.
Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ako je potrebno.
Članak se temelji na podacima s web stranice: MazBook.ru
Odvezite se na probnu vožnju. Budući da ulje zagrijavanjem motora postaje tečnije i brže istječe iz curenja, potrebno je voziti oko 30 km velikom brzinom.
Zatim provjerite motor pomoću prijenosne svjetiljke, otkrijte curenja i uklonite ih.