1. Адкруціць алейны фільтр. Алейны фільтр знаходзіцца, гледзячы па кірунку руху, ззаду на блоку цыліндраў. Для адшрубоўвання фільтра маецца адмысловая прылада, напрыклад, HAZET 2172. Можна таксама забіць узбоч у фільтр вострую адвёртку. Пры гэтым будзе выцякаць алей - падставіць ёмістасць.
2. Ачысціць фланец алейнага фільтра на блоку цыліндраў палівам. Зняць пракладку фільтра.
3. Злёгку акрыць гумовую пракладку на фільтры маторным алеем.
4. Прышрубаваць новы фільтр рукой. Калі пракладка фільтра будзе прылягаць да блока цыліндраў, дакруціць фільтр сцяжной стужкай яшчэ на 4/3 абарачэння.
Заліванне
1. Заліць новае масла ў заліўную гарлавіну вечка галоўкі цыліндраў. Затым праверыць узровень алею мацам.
2. Нашрубаваць накрыўку заліўной гарлавіны.
Увага! Рэкамендуецца спачатку заліць на 1/2 літра алею менш, прагрэць рухавік і праз некалькі хвілін праверыць узровень алею мацам, пры неабходнасці даліць масла. Лішняе масла павінна быць адпампавана, інакш могуць быць пашкоджаны пракладкі рухавіка ці каталізатар.
3. Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць зліўнога корка і алейнага фільтра, пры неабходнасці асцярожна падцягнуць.
4. Заглушыць прагрэты рухавік і праз 2 хвіліны яшчэ раз праверыць узровень алею, пры неабходнасці долить.
5. Рознасць паміж верхняй адзнакай "F" і ніжняй адзнакай "L" складае каля 0,8 л. Узровень алею павінен увесь час знаходзіцца паміж гэтымі адзнакамі.
Увага! Ніколі не заліваць алей вышэй адзнакі "F". Занадта вялікая колькасць алею можа падчас эксплуатацый пашкодзіць каталізатар.
6. Для лепшага кантролю дынамічных характарыстык рухавіка пры замене варта выкарыстоўваць заўсёды алей аднаго тыпу і па магчымасці адной маркі. Таму мэтазгодна пры кожнай замене алею замацоўваць на рухавіку таблічку, на якой паказваюцца марка і глейкасць алею.
7. Беспадстаўнае прымяненне алеяў розных тыпаў неспрыяльна. Маторныя маслы аднаго тыпу, але розных марак па магчымасці змешвацца не павінны. Алею аднаго тыпу і маркі, але з рознай глейкасцю могуць пры неабходнасці змешвацца сябар з сябрам пры змене сезону.