Spis treści: Sprawdzanie przewodów paliwowych ⇓ Wymiana filtra paliwa ⇓ Usuwanie powietrza z układu…⇓ Usuwanie wody z układu paliwowego ⇓
Sprawdzanie przewodów paliwowych
Przestroga: Sprawdź wszystkie połączenia przewodów paliwowych pod kątem wilgoci lub plam, które mogą wskazywać na wyciek paliwa.
Wymiana filtra paliwa
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Postępuj zgodnie z procedurami opisanymi w podrozdziale "Przed przystąpieniem do prac naprawczych" w rozdziale "Układ wtrysku paliwa".
3. Wyjmij filtr paliwa w kolejności pokazanej na rysunku.
(Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: «MAZbook.ru»)
1 - złącze,
2 - węże paliwowe,
3 - ręczna pompa paliwa,
4 - filtr paliwa (P/N - WE01-13-ZA5A),
5 - czujnik obecności wody,
6 - korek spustowy,
7 - pierścień uszczelniający (P/N - R2L1-13-ZA7),
8 - pieczęć (P/N - R2L1-13-ZA2).
4. Nałóż paliwo na gumowy pierścień uszczelniający nowego filtra.
5. Zamontuj filtr paliwa. Gdy obudowa dotknie O-ringu filtra, dokręć filtr ręcznie o 3/4 obrotu.
6. Wykonaj procedury opisane w rozdziale "Układ wtrysku paliwa" sekcja "Po pracach naprawczych".
7. Usuń powietrze z układu paliwowego.
8. Sprawdź przewody paliwowe i połączenia pod kątem wycieków.
Uwaga dotycząca montażu czujnika wody
1. Nasmaruj O-ring czujnika paliwem.
2. Zamontuj czujnik w filtrze paliwa i dokręć go ręcznie.
Usuwanie powietrza z układu paliwowego
Uwaga: jeżeli wykonywano naprawę zbiornika paliwa lub przeprowadzano inne prace naprawcze, podczas których spuszczano paliwo ze zbiornika paliwa, a także jeśli paliwo zostało całkowicie wyczerpane podczas pracy silnika, to w celu uniknięcia przedostawania się powietrza do układu paliwowego, zaleca się zapompowanie paliwa przed uruchomieniem silnika do przewodów paliwowych za pomocą ręcznej pompki zastrzykowej umieszczonej na filtrze paliwa.
Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu rozrusznika i akumulatora, nie obracaj wałem korbowym z rozrusznikiem dłużej niż 30 sekund i zatrzymaj się na 5-10 sekund przed ponownym obróceniem.
Obracaj wał korbowy za pomocą rozrusznika, aż silnik zacznie się uruchamiać.
Usuwanie wody z układu paliwowego
Uwaga: Gdy silnik wysokoprężny pracuje, filtr paliwa oddziela wodę od oleju napędowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów układu paliwowego "Common Rail". Gdy w filtrze paliwa zgromadzi się około 0,13 litra wody, na zestawie wskaźników zapala się kontrolka obecności wody w filtrze paliwa. Wskaźnik informuje kierowcę o konieczności usunięcia wody z filtra paliwa.
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Postępuj zgodnie z procedurami opisanymi w pkt "Przed przystąpieniem do prac naprawczych" w rozdziale "Układ wtrysku paliwa".
3. Umieść odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.
4. Poluzuj ręcznie korek spustowy znajdujący się na spodzie filtra paliwa o jeden obrót.
5. Naciskając ręką pompkę zalewową paliwa, spuść wodę.
6. Dokręć korek spustowy.