Змест: Праверка паліваправодаў ⇓ Замена паліўнага фільтра ⇓ Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы ⇓ Выдаленне вады з паліўнай сістэмы ⇓
Праверка паліваправодаў
Увага: праверце ўсе злучэнні паліваправодаў на адсутнасць волкасці ці наяўнасць плям, якія могуць сведчыць аб праходжанні паліва.
Замена паліўнага фільтра
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Выканайце працэдуры, апісаныя ў падраздзеле "Перад правядзеннем рамонтных работ" у главе "Сістэма ўпырску паліва".
3. Зніміце паліўны фільтр у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
1 - раздым,
2 - паліўныя шлангі,
3 - помпа ручной падпампоўкі паліва,
4 - паліўны фільтр (P/N - WE01-13-ZA5A),
5 - датчык наяўнасці вады,
6 - зліўны корак,
7 - ушчыльняльнае кольца (P/N - R2L1-13-ZA7),
8 - ушчыльненне (P/N - R2L1-13-ZA2).
4. Вырабіце паліва на ўшчыльняючае гумовае кольца новага фільтра.
5. Усталюйце паліўны фільтр. Пасля дотыку корпуса ўшчыльняльным кольцам фільтра, давярніце фільтр рукой на 3/4 абарачэння.
6. Правядзіце працэдуры апісаныя ў главе "Сістэма ўпырску паліва" раздзеле "Пасля правядзення рамонтных прац".
7. Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы.
8. Праверце паліўныя лініі і злучэнні на адсутнасць уцечак.
Заўвага па ўстаноўцы датчыка наяўнасці вады
1. Вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца датчыка палівам.
2. Усталюйце датчык у паліўны фільтр і зацягніце яго ад рукі.
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы
Увага: калі праводзіўся рамонт паліўнага бака ці іншыя рамонтныя працы, пры якіх паліва цалкам злівалася з паліўнага бака, а гэтак жа калі падчас працы рухавіка было цалкам выпрацавана паліва, то, каб пазбегнуць траплення паветра ў паліўную сістэму, перад запускам рухавіка рэкамендуецца напампаваць паліва. у паліўныя лініі з дапамогай помпы ручной падпампоўкі, размешчанага на паліўным фільтры.
Нататка: для прадухілення пашкоджання стартара і акумулятарнай батарэі, не круціце каленчаты вал стартарам даўжэй 30 секунд і рабіце паўзу 5-10 секунд перад паўторным кручэннем.
Круціце каленчаты вал стартарам пакуль рухавік не пачне запускацца.
Выдаленне вады з паліўнай сістэмы
Заўвага: падчас працы дызельнага рухавіка ў паліўным фільтры адбываецца аддзяленне вады ад дызельнага паліва, што неабходна для прадухілення пашкоджання кампанентаў паліўнай сістэмы "Common Rail". Калі ў паліўным фільтры запасіцца каля 0,13 л воды, на камбінацыі прыбораў загараецца індыкатар наяўнасці вады ў паліўным фільтры. Індыкатар інфармуе кіроўцу аб неабходнасці выдалення вады з паліўнага фільтра.
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Выканайце працэдуры, апісаныя ў раздзеле "Перад правядзеннем рамонтных работ" у главе "Сістэма ўпырску паліва".
3. Усталюйце прыдатную ёмістасць пад паліўны фільтр.
4. Прыслабце зліўны корак, размешчаную на ніжняй частцы паліўнага фільтра на адзін зварот рукой.
5. Націскаючы рукой на топливоподкачивающий помпа, зліце ваду.
(Арыгінал артыкула размешчаны на MAZBOOK.RU)
6. Зацягніце зліўны корак.