Avertisment: motorul sau uleiul de motor pot fi fierbinți și pot provoca arsuri. Aveți grijă când demontați sau instalați orice piese.
Dacă motorul dezvoltă o putere insuficientă, are un consum crescut de combustibil sau o turație de ralanti instabilă, efectuați următoarele operațiuni de verificare:
1. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată. Dacă este necesar, încărcați bateria.
2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare,
3. Opriți motorul și așteptați 10 minute până se răcește.
4. Scoateți panoul ornamental al motorului.
5. Scoateți acumulatorul de combustibil (vezi capitolul "Sistemul de injecție de combustibil"),
6. Scoateți bujiile incandescente (vezi capitolul "Echipament electric al motorului").
7. Instalaţi fitingul manometrului de compresie în orificiul bujiei incandescente.
8. Folosiți demarorul pentru a roti arborele cotit și înregistrați valoarea maximă a presiunii la sfârșitul cursei de compresie.
Atenţie:
- Când rotiți arborele cotit cu demarorul, stați departe de orificiile bujiilor/bujiilor incandescente.
- Dacă, în timp ce se măsoară presiunea la sfârșitul cursei de compresie în cilindru (ca urmare a fisurilor) dacă intră lichidul de răcire, uleiul, combustibilul etc., aceste substanțe se vor încălzi și se vor zbura din orificiul bujiei sub presiune, ceea ce este periculos.
9. Efectuați verificarea de muls descrisă pentru fiecare cilindru. Rotiți arborele cotit cu același număr de rotații.
Presiunea de la sfârșitul cursei de compresie (la 200 rpm):
- nominal - 2942 kPa
- minim - 2648 kPa
Dacă presiunea maximă într-unul dintre cilindri este scăzută, turnați o cantitate mică de ulei de motor curat în cilindru și verificați din nou presiunea.
- Dacă presiunea a crescut, aceasta poate indica uzura pistonului, segmentelor pistonului sau necesitatea reparației grupului cilindru-piston.
- Dacă presiunea nu crește, aceasta indică o defecțiune a supapei și necesitatea reparației.
- Dacă presiunea din doi cilindri adiacenți rămâne scăzută, aceasta indică o garnitură de cap suflată sau un cap deformat.
10. Scoateți manometrul de compresie.
11. Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.