Atenție: motorul sau uleiul de motor pot fi fierbinți și pot provoca arsuri. Aveți grijă când demontați sau instalați orice piese.
Dacă motorul dezvoltă o putere insuficientă, are un consum crescut de combustibil, o turație de ralanti instabilă, efectuați următoarele operații de testare:
1. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată. Dacă este necesar, încărcați bateria.
2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare,
3. Opriți motorul și așteptați 10 minute până se răcește.
4. Scoateți panoul de finisare al motorului.
5. Scoateți acumulatorul de combustibil (vezi capitolul "sistem de injecție de combustibil"),
6. Scoateți bujiile incandescente (vezi capitolul "Echipamente electrice ale motorului").
7. Instalaţi fitingul manometrului de compresie în orificiul bujiei incandescente.
8. Rotiți arborele cotit cu demarorul și înregistrați presiunea maximă la sfârșitul cursei de compresie.
Atenţie:
- Țineți departe de orificiile bujiilor/bujiilor incandescente în timp ce porniți cu demarorul.
- Dacă în timpul măsurării presiunii sfârşitul cursei de compresie în cilindru (ca urmare a fisurilor) lichid de răcire, ulei, combustibil etc., aceste substanțe se vor încălzi și se vor zbura sub presiune din orificiul bujiei, ceea ce este periculos.
9. Efectuați testul descris pentru fiecare cilindru. Rotiți arborele cotit cu același număr de rotații.
Presiunea finală de compresie (la 200 rpm):
- nominal - 2942 kPa
- minim - 2648 kPa
Dacă presiunea maximă într-unul dintre cilindri este scăzută, turnați o cantitate mică de ulei de motor curat în cilindru și verificați din nou presiunea.
- Dacă presiunea a crescut, aceasta poate indica uzura pistonului, segmentelor pistonului și cilindrului și necesitatea reparației grupului cilindru-piston.
- Dacă presiunea nu crește, aceasta indică o defecțiune a supapelor și necesitatea reparației.
- Dacă presiunea din doi cilindri adiacenți rămâne scăzută, aceasta indică o garnitură de chiulasă suflată sau o deformare a chiulasei.
10. Scoateți manometrul de compresie.
11. Instalarea detaliilor se face în ordine, revenirea la demontare.