Notă: Turația de ralanti a acestui motor este controlată automat de unitatea de control a motorului.
1. Condiții de verificare inițială:
A) Bateria este in stare buna.
b) Motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare (temperatura lichidului de racire cel putin 70°C).
V) Toți consumatorii de electricitate și aer condiționat sunt oprite.
G) Selector de transmisie automată în poziție "R".
d) Volanul în poziție drept înainte.
e) Pedala de accelerație nu este apăsată.
și) Nu există coduri de diagnosticare a erorilor.
2. Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare DLC2.
3. Meniu "DATA LIST" selectați parametrul de turație a arborelui cotit "RPM" și verificați turația în gol.
- Turatie in gol - 695 - 745 rpm
4. Porniți aparatul de aer condiționat și verificați viteza de ralanti.
- Turatie in gol - 725 - 775 rpm
Dacă turația în gol este în afara intervalului specificat, verificați următoarele componente ale sistemului electronic de control al motorului:
- Senzor de poziție a pedalei de accelerație.
- senzor de temperatura lichidului de racire.
- Senzori de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came.
- Senzor de presiune a acumulatorului de combustibil.
- Injectoare si pompe de injectie.
Dacă componentele de mai sus sunt în regulă, înlocuiți ECM.