Notă: Turația de ralanti a acestui motor este controlată automat de unitatea de control a motorului.
1. Condiții de verificare inițială:
a) Bateria este în stare bună.
b) Motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare (temperatura lichidului de răcire este de cel puțin 70°C).
c) Toți consumatorii electrici și aparatul de aer condiționat sunt opriți.
d) Selector de transmisie automată în poziţia "P".
e) Volanul este în poziție dreaptă.
e) Pedala de accelerație nu este apăsată.
g) Nu există coduri de diagnosticare a erorilor.
2. Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare DLC2.
3. Din meniul "LISTA DATE", selectați parametrul "RPM" și verificați turația în gol.
- Turatie in gol - 695 - 745 rpm
4. Porniți aparatul de aer condiționat și verificați viteza de ralanti.
- Turatie in gol - 725 - 775 rpm
Dacă turația de ralanti este în afara intervalului specificat, verificați următoarele componente ale sistemului electronic de management al motorului:
- Senzor de poziție a pedalei de accelerație.
- Senzor de temperatura lichidului de racire.
- Senzori de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came.
- Senzor de presiune în acumulatorul de combustibil.
- Injectoare si pompa de injectie.
Conținut bazat pe informații de pe (www.MazBook.ru)
Dacă componentele de mai sus sunt în regulă, înlocuiți ECM.