Verificarea și reglarea turației arborelui cotit al motorului la ralanti (Mazda Capella GC)

Deoarece motoarele diesel nu au sistem de aprindere, este necesar un tahometru special. Dar achiziționarea sa nu este justificată, deoarece este destul de scumpă. Încălziți motorul la temperatura de funcționare, temperatura lichidului de răcire trebuie să fie de cel puțin +80°C.

Opriți toți consumatorii de energie electrică (receptor radio, iluminat). Cu motorul la ralanti, acționați frâna de mână.

Măsurați turația de mers în gol a motorului, care ar trebui să fie:

• (825±25) min⁻¹ pentru motor RF;
• (725+25) min⁻¹ pentru motorul RF-N.

Dacă turația de mers în gol a motorului nu este corectă, slăbiți piulița de blocare și rotiți șurubul de reglare pentru a regla turația (figura 4.24). După reglare, strângeți piulița de blocare.

Atenție: Dacă turația de mers în gol a motorului nu poate fi reglată, contactați un centru de service Mazda sau Bosch.