Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej wału korbowego silnika na biegu jałowym (Mazda Capella GC)

Ponieważ silniki Diesla nie posiadają układu zapłonowego, konieczny jest specjalny obrotomierz. Jednak jego zakup nie jest uzasadniony, gdyż jest dość drogi. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, temperatura płynu chłodzącego powinna wynosić co najmniej +80°C.

Wyłącz wszystkie odbiorniki energii elektrycznej (odbiornik radiowy, oświetlenie). Przy pracującym silniku na biegu jałowym zaciągnij hamulec postojowy.

Zmierz prędkość biegu jałowego silnika, która powinna wynosić:

• (825±25) min⁻¹ dla silnika RF;
• (725+25) min⁻¹ dla silnika RF-N.

Jeżeli prędkość biegu jałowego silnika jest nieprawidłowa, należy poluzować nakrętkę zabezpieczającą i przekręcić śrubę regulacyjną, aby wyregulować prędkość (rysunek 4.24). Po dokonaniu regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Uwaga: Jeśli nie można wyregulować obrotów biegu jałowego silnika, należy skontaktować się z serwisem Mazda lub Bosch.