Rysunek 4.21. Położenie śruby odpowietrzającej (1) na filtrze paliwa
Odkręć o kilka obrotów śrubę odpowietrzającą znajdującą się na filtrze paliwa (rysunek 4.21).
Za pomocą ręcznej pompki znajdującej się na górze filtra wypompuj paliwo ze zbiornika.
Pompuj paliwo, aż z odpowietrznika zacznie wydobywać się paliwo bez pęcherzyków powietrza. Za pomocą pompki ręcznej dokręć śrubę odpowietrzającą.
(Szczegóły dostępne na stronie internetowej: «MAZbook.ru»)
Pompuj paliwo za pomocą pompki ręcznej, aż (około 15 razy), aż do wyczucia wyraźnego oporu.
Rysunek 4.22. Odkręcanie nakrętki łączącej przewód paliwowy z wtryskiwaczem paliwa w celu usunięcia korka powietrznego
Jeżeli silnik nie uruchamia się z powodu zablokowania przewodu paliwowego przez korek powietrzny, należy poluzować nakrętki łączące na wtryskiwaczach paliwa i przekręcić rozrusznik, aż paliwo zacznie wypływać z luźnego połączenia (rysunek 4.22). Następnie ponownie dokręć nakrętki łączące i uruchom silnik.
Uwaga! Unikaj kontaktu oleju napędowego z przewodami układu chłodzenia. W przeciwnym wypadku należy natychmiast przetrzeć węże. Wymień uszkodzone węże.